Nouveau camion utilitaire Volvo VNX pour l'Amérique du Nord

Volvo Trucks a lancé le nouveau Volvo VNX en Amérique du Nord. Il s'agit du troisième modèle de camion ajouté à la gamme en moins de trois ans.

Le Volvo VNX est destiné aux segments des véhicules utilitaires et de transport lourd, couvrant les marchés de la construction, de l'agriculture et des infrastructures.

Camion-benne Volvo VNX 300 (Photo : Volvo Trucks)

« C’est Volvo comme vous n’en avez jamais vu », a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks Amérique du Nord.

« Le tout nouveau Volvo VNX est le camion utilitaire le plus robuste, le plus sûr, le plus connecté et le plus puissant que nous ayons jamais construit. Conçu spécifiquement pour l'Amérique du Nord et les travaux les plus exigeants, il représente une avancée majeure pour Volvo Trucks dans le segment des véhicules utilitaires. »

Le VNX est équipé du moteur turbodiesel six cylindres en ligne D13 de 12,8 litres, qui développe ici jusqu'à 540 ch et 2 600 Nm de couple. Le frein moteur permet de réduire la puissance à 630 ch. Ce moteur est conforme aux normes EPA 2027.

Selon Volvo, le nouveau modèle utilise 33 % d'acier à ultra-haute résistance en plus dans la cabine. Cette dernière a également été repensée pour réduire le bruit et les vibrations. Parmi les autres équipements de sécurité, on retrouve des airbags rideaux latéraux, une première dans ce segment.

Il existe un système de détection des piétons à l'avant et une caméra offrant une vue panoramique à 360 degrés.

Un système télématique 4G surveille le camion afin de détecter d'éventuels problèmes, tandis qu'un logiciel de programmation à distance peut installer des mises à jour par voie hertzienne.

Volvo annoncera le début des ventes du nouveau VNX plus tard en 2026.