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Récapitulatif du Power Briefing : semaine du 12 août
16 août 2024
Difficile de croire que la moitié du mois d'août est déjà derrière nous. Voici ce que vous avez peut-être manqué cette semaine dans Power Briefing :
- L'électrification des véhicules utilitaires routiers aux États-Unis représente un véritable défi. La pénurie de bornes de recharge, conjuguée aux tensions persistantes sur le réseau électrique, crée des obstacles majeurs. Power Progress s'est penché sur ces défis et leur impact sur l'état de l'électrification routière.
- Anna Müller n'est devenue présidente de Volvo Penta qu'en décembre. Elle se montre toutefois optimiste quant aux progrès de l'entreprise vers la réalisation de ses ambitieux objectifs de réduction des émissions. Power Progress International a obtenu des informations complémentaires sur la stratégie de Volvo Penta pour atteindre ces objectifs lors d'un entretien exclusif avec elle .
- Les cabines des engins tout-terrain deviennent de plus en plus complexes. Cela s'explique en partie par les données que la télématique des machines est capable de collecter et de traiter, données qui sont partagées avec l'opérateur via l'interface homme-machine. J'ai résumé trois tendances clés en matière d'IHM et de télématique à partir d'une discussion plus approfondie avec Danfoss Power Solutions.
- Si le choix de la technologie de batterie adaptée à l'application de l'équipement est un élément à prendre en compte dans l'électrification, le coût total de possession (TCO) en est un autre. Selon l'entreprise italienne Flash Battery , il s'agit de prendre en compte les coûts fixes et variables, notamment le prix d'achat, les coûts de maintenance et même la formation des employés.
Par ailleurs, les finalistes de la sixième édition annuelle des Power Progress Summit Awards ont été sélectionnés par un jury indépendant.
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