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Toyota Motor Europe déploie des camions à pile à combustible sur les routes logistiques européennes
19 juin 2025
Alors que Toyota Motor Europe et le fabricant de produits industriels VDL Groep collaborent pour intégrer le système de pile à combustible de Toyota à ses camions lourds, Toyota a annoncé s'être associé à ses prestataires logistiques – Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT et Yusen Logistics – pour introduire ces camions dans ses opérations logistiques. Après une démonstration avec un camion, Toyota a déployé quatre autres véhicules sur ses itinéraires logistiques en Belgique, en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.
Les camions électriques à pile à combustible qui sillonnent les routes logistiques européennes pour Toyota Motor Europe. (Photo : Toyota Motor Europe)En collaboration avec ses prestataires logistiques, Toyota a déclaré qu'elle évaluerait en permanence les performances des camions électriques à pile à combustible à zéro émission dans les opérations quotidiennes du Toyota Parts Centre Europe, qui traite plus de 500 000 pièces et accessoires par jour.
Selon l'entreprise, ces camions de 40 tonnes offrent des performances similaires à celles d'un camion diesel, mais sans émissions polluantes. Un seul plein permet au véhicule de parcourir jusqu'à 400 km (249 mi) en conditions réelles de conduite. De plus, le moteur électrique sans vibrations réduit les nuisances pour les communautés traversées, tout en améliorant considérablement le confort de conduite.
« Cette initiative s'inscrit dans l'objectif de Toyota d'atteindre la neutralité carbone de ses opérations logistiques d'ici 2040, mais elle vise également à contribuer à la croissance de l'économie de l'hydrogène », a déclaré Thiebault Paquet, vice-président R&D de Toyota Motor Europe. « Les poids lourds à pile à combustible peuvent stimuler la demande d'hydrogène, qui est l'un des principaux contributeurs, avec la mise en œuvre du règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR). »
« En collaboration avec nos prestataires logistiques, nous souhaitons tirer les leçons du fonctionnement quotidien de notre première flotte logistique à hydrogène et améliorer encore les véhicules et les processus opérationnels. »
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