Tous les articles accelera by cummins
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Comprend les premiers aperçus du X10 Euro VI et de l'essieu avant à suspension indépendante ProTec
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Les équipementiers et les fournisseurs recherchent une gamme d’options adaptées à des cycles de service spécifiques, à l’autonomie des véhicules et au coût total de possession.
La version électrique à batterie devrait entrer en production en 2027
Le partenariat se concentrera sur l’hydrogène vert et les technologies zéro émission
Saf-T-Liner C2 Jouley utilise Accelera eAxle et le système de batterie Proterra
Les cylindres de type 4 peuvent être utilisés dans une série d'applications sur route et hors route
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Le camion Kenworth a été équipé d'une pile à combustible Accelera par Cummins
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L'unité de freinage transforme l'énergie en chaleur pour maintenir les performances du groupe motopropulseur électrique
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Une conversation avec Accelera de Cummins, des rénovations de véhicules lourds hybrides et une étape importante de l'interdiction de non-concurrence de la FTC.
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Ces développements sont importants pour l’adoption des solutions BE par l’industrie en Amérique du Nord.
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Le matériel fait partie de la stratégie Destination Zéro de l'entreprise
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Un total de 150 M$ sera investi dans la fabrication de composants pour véhicules électriques à batterie
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Accelera de Cummins, Daimler et PACCAR finalisent la formation de leur coentreprise avec un nouveau nom et un nouveau PDG
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Un camion équipé d'une pile à combustible présenté sur le stand Accelera by Cummins
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Des solutions pour véhicules utilitaires lancées à ACT Expo
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Isuzu investit également dans le développement de l'activité de conduite de véhicules commerciaux de niveau 4 en Amérique du Nord
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Le pack de batteries Accelera NMC sera utilisé pour la première fois en Europe
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Alison Trueblood dirigeait auparavant les technologies des piles à combustible et de l'hydrogène pour Accelera
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Une nouvelle ligne de production produira des solutions électrifiées pour les applications de mobilité