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Commentaire : Changements réglementaires et problèmes de Nikola
La règle ACF, désormais retirée, aurait pu aider le constructeur de camions BE/FCEV
Les stations de ravitaillement en hydrogène doivent accueillir tous les clients
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Limiter l’accès aux stations-service H2 aux voitures ou aux camions est une opportunité manquée
Une entreprise de logistique prend livraison de 10 Nikola Tre Class 8 FCEV
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Les camions à zéro émission devraient parcourir 100 000 miles par an