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Un webinaire sur les ETF vante l'intérêt d'utiliser du diesel renouvelable, du biodiesel et des additifs pour décarboner
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Les présentateurs affirment que le diesel à base de biomasse et les additifs peuvent avoir un effet considérable sur la réduction des émissions de carbone, même dans les moteurs existants.
Nebergall de Cummins discute de l'avenir des moteurs à combustion interne à hydrogène
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Les moteurs sont mieux utilisés dans les applications difficiles à décarboner.
Livre blanc de l'ETF sur le rôle de l'ICE dans un monde à faibles émissions de carbone
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Un nouveau livre blanc explore les impacts économiques, la pénétration du marché et les questions politiques
Les moteurs à combustion interne continuent de dominer les flottes de camions et d'autobus aux États-Unis
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99,9 % des véhicules commerciaux sont encore propulsés par des moteurs à combustion interne