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Un projet pilote mené à la mine de Caserones au Chili voit un camion de transport Komatsu de 300 tonnes modernisé entrer en production quotidienne, Cummins visant des réductions de consommation de carburant et d'émissions pouvant atteindre 30 %.
Les tests ont porté sur la validation des performances, du contrôle et de la sécurité du système dans des conditions dynamiques.
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L'unité de freinage transforme l'énergie en chaleur pour maintenir les performances du groupe motopropulseur électrique