Hyundai Motor e Plus svelano il concept per un ecosistema di trasporto merci autonomo a idrogeno

All'ACT Expo 2025, Hyundai Motor Company e la società di software di intelligenza artificiale per camion autonomi Plus hanno illustrato come la loro collaborazione sui camion autonomi a celle a combustibile a idrogeno, annunciata a maggio 2024, mira ad accelerare lo sviluppo di una rete di trasporto merci alimentata a idrogeno negli Stati Uniti.

Hyundai Motor e Plus immaginano un ciclo auto-rinforzante di adozione di veicoli a celle a combustibile a idrogeno e sviluppo delle infrastrutture. (Foto: Hyundai Motor/Plus)

La collaborazione abbina il camion a celle a combustibile Xcient Fuel Cell di Hyundai Motor, alimentato a idrogeno, al software di guida autonoma SuperDrive di Plus, basato sull'intelligenza artificiale. Poiché i camion a celle a combustibile a idrogeno offrono zero emissioni, rifornimenti rapidi, ampia autonomia, funzionamento più silenzioso e manutenzione ridotta, la soluzione per il trasporto merci a lungo raggio mira a ridurre l'impronta di carbonio del trasporto commerciale, ha affermato Plus.

"Hyundai Motor crede in un futuro sostenibile alimentato dalle tecnologie avanzate delle celle a combustibile", ha dichiarato Jim Park, vicepresidente senior dello sviluppo commerciale dei veicoli commerciali e dell'idrogeno di Hyundai Motor North America. "Ci auguriamo di proseguire la nostra partnership con Plus per aggiungere funzionalità di guida autonoma ai camion Xcient Fuel Cell in futuro e fornire ai nostri clienti gestori di flotte soluzioni aggiuntive che migliorino la sicurezza stradale e l'efficienza del trasporto merci".

David Liu, CEO e co-fondatore di Plus, ha aggiunto: "I camion autonomi a celle a combustibile a idrogeno rappresentano un passo avanti rivoluzionario nel trasporto merci sostenibile. Combinando tecnologie di guida autonoma e a zero emissioni, stiamo gettando le basi per un sistema di trasporto più pulito ed efficiente, in grado di soddisfare le esigenze di oggi e quelle di domani".

In un video concept, Hyundai Motor e Plus hanno descritto un quadro pratico per l'implementazione di camion autonomi a celle a combustibile a idrogeno lungo tratte hub-to-hub ad alto utilizzo. L'implementazione iniziale lungo i principali corridoi merci creerebbe un impulso iniziale, hanno affermato le aziende. L'approccio stimolerà la domanda di stazioni di rifornimento di idrogeno posizionate strategicamente, con infrastrutture in espansione per supportare una flotta in crescita e un più ampio utilizzo dell'idrogeno.

Secondo Hyundai Motor e Plus, questo rafforzerà la scalabilità, poiché nuove tratte stimoleranno ulteriori investimenti e adozioni infrastrutturali. L'infrastruttura può essere sviluppata gradualmente, con ogni percorso di consegna aggiuntivo che aumenterà l'efficienza della rete e la redditività economica di tutti i veicoli a idrogeno.

Nel tempo, il progetto prevede un ciclo auto-rinforzante di adozione di veicoli, sviluppo di infrastrutture e riduzione dei costi operativi per unità.