Volvo Trucks presenta il nuovo portafoglio globale di camion pesanti

Volvo Trucks presenta una nuova gamma di camion pesanti a prova di futuro. (Foto: Volvo Trucks)

Volvo Trucks ha presentato una nuovissima piattaforma di autocarri pesanti per il mercato nordamericano, insieme a una nuova gamma di autocarri pesanti per Europa, Australia e mercati in Asia e Africa: quella che Roger Alm, presidente di Volvo Trucks, ha descritto come una "svolta coraggiosa" per l'azienda.

"Stiamo lanciando nuovi camion, i migliori della categoria, che rappresenteranno un punto di riferimento in termini di efficienza energetica e riduzione delle emissioni di CO2 su tutta la gamma di prodotti", ha dichiarato. "Sono stati progettati per accelerare il percorso verso il nostro ambizioso obiettivo di zero emissioni nette entro il 2040, ma offrono anche livelli più elevati di sicurezza, produttività e operatività per i nostri clienti".

L'azienda ha dichiarato che una nuovissima piattaforma a basso consumo energetico è stata progettata per il Nord America, con l'obiettivo di ridurre i consumi di carburante fino al 10% e migliorare significativamente la sicurezza. Costituirà la base per una gamma di nuovi modelli nei prossimi anni, che utilizzeranno le tecnologie dell'azienda per motori a combustione interna, energia elettrica e combustibili rinnovabili.

Il primo dei nuovi modelli sarà il nuovissimo Volvo VNL, che sostituisce l'attuale versione venduta in Nord America per il trasporto a lungo raggio. Il nuovo VNL, più aerodinamico, monta un motore D13 di nuova generazione con potenza da 405 a 500 CV e coppia massima di 2.000 Nm, abbinato al cambio manuale automatizzato I-Shift. La piattaforma Volvo Active Safety Platform è progettata per garantire la sicurezza di conducenti e pedoni grazie a una serie di sistemi di sicurezza avanzati di assistenza alla guida. Le vendite del nuovo VNL inizieranno alla fine del primo trimestre del 2024.

In Europa, Australia, Asia e Africa, Volvo Trucks lancia il nuovo Volvo FH Aero, un veicolo aerodinamico progettato per ridurre il consumo energetico e le emissioni di CO2 fino a un ulteriore 5%, in aggiunta ad altre tecnologie di risparmio di carburante introdotte negli ultimi anni. È disponibile con una scelta di sistemi di propulsione, tra cui elettrico, a biogas e diesel.

Il nuovo FH Aero verrà lanciato sui singoli mercati nel 2024 e nel 2025, e le vendite inizieranno nel primo trimestre del 2024.

Secondo Alm: "L'ampia gamma di camion che stiamo lanciando consentirà ai nostri clienti in tutto il mondo di ridurre le proprie emissioni di CO2, indipendentemente dalla fase del loro percorso verso la sostenibilità. L'approvvigionamento di energia verde varia da mercato a mercato e, pertanto, in qualità di produttore globale di camion, dobbiamo offrire ai nostri clienti una gamma di soluzioni di decarbonizzazione, dai motori a combustione interna efficienti, in grado di funzionare anche con carburanti rinnovabili, ai propulsori elettrici, che consentano il passaggio a trasporti privi di combustibili fossili".

Il lancio include anche il primo modello dell'azienda sviluppato esclusivamente con un sistema di propulsione elettrico a batteria e progettato per il trasporto urbano.