Tutti gli articoli di volvo trucks
I camion Volvo BE venduti fino ad oggi hanno percorso complessivamente 250 milioni di chilometri
L'ordine è uno dei più grandi per il nuovo modello di punta nordamericano
Elettrizzando le macchine di grandi dimensioni, l'esperienza agricola di Deere si riflette nelle applicazioni marine e nel GNL in un motore CI per Volvo Trucks.
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L'uso di GNL e CNG solitamente implica l'accensione a scintilla, ma Volvo Trucks ha intrapreso una strada diversa per ottenere un risparmio di carburante migliore, riferisce Julian Buckley
L'E-axle ha aperto lo spazio a bordo per otto pacchi batteria
Il modello riprogettato è dotato di serie del motore D13 VGT di nuova generazione
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Citando un nuovo scenario politico, il CARB non cercherà di promulgare la sua controversa norma.
Power Progress ha fatto una carrellata delle novità annunciate all'inizio del nuovo anno.
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Con l'aumento della disponibilità dei prodotti, sempre più componenti saranno realizzati in acciaio "verde"
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La versione a lungo raggio dell'FH Electric consentirà fino a 600 km con una carica
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Lo stabilimento messicano sosterrà i piani di crescita dei camion Volvo e Mack in Nord America
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Prodotti pensati per supportare il percorso verso zero emissioni e zero incidenti
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Anna Müller di Volvo Penta parla delle sue esperienze da quando ha assunto la carica di presidente, dei piani per le nuove tecnologie e del raggiungimento degli obiettivi aziendali di riduzione delle emissioni
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Uno sguardo a ciò che alcune delle aziende che prenderanno parte al prossimo salone dei veicoli commerciali esporranno
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La riduzione del consumo di carburante diminuisce il volume dei gas serra emessi
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Questa settimana abbiamo esaminato il crollo del mercato cinese delle attrezzature per l'edilizia, le questioni relative all'idrogeno come carburante e la creazione di motori diesel più puliti.
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Il presidente di Volvo Trucks afferma: "Possiamo già vedere l'enorme potenziale"
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I test su strada dei camion con motori a combustione interna a idrogeno inizieranno nel 2026
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I camion possono ridurre le emissioni di CO2 dal 30 al 70%
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Volvo ha puntato tutto sulle opzioni di propulsione alternative, senza però rinunciare ai motori a combustione interna.