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L'impianto da 1 MW comprende 10 porte di ricarica dedicate e può caricare fino a 20 veicoli al giorno.
Il progetto rappresenta il primo passo verso la modernizzazione della flotta del porto di Los Angeles.
La nave passeggeri da 108 piedi utilizzerà un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico
L'approvazione avrebbe obbligato le aziende a ricostruire le flotte con veicoli elettrici a zero emissioni
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Miller è stato CEO di Power Solutions International
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