A BYD anuncia a produção do seu 150.000º caminhão de "nova energia".

A BYD informou que já produziu 150.000 caminhões de "nova energia" em sua fábrica em Huai'an, na China.

A marca histórica foi alcançada quando um caminhão trator elétrico a bateria Q3 saiu da linha de montagem.

A BYD iniciou seu programa de desenvolvimento de caminhões em 2012. Atualmente, a empresa produz modelos totalmente elétricos a bateria e híbridos para aplicações leves e pesadas.

O BYD Q3 sai da linha de produção e atinge um marco importante na fabricação (Foto: BYD)

O Q3 utiliza baterias Blade de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade máxima de 600 kWh, que proporcionam uma autonomia máxima de cerca de 325 km (202 milhas) com carga total.

O modelo utiliza um formato de recarga com "duas pistolas" que pode fornecer uma carga de 20 a 80% em aproximadamente 30 minutos. O Q3 não oferece um sistema de troca de bateria.

A tração 6x4 está disponível com diversas configurações de motor. A variante de 520 kW utiliza dois motores de 260 kW.

Utilizando chips semicondutores da BYD com um sistema de controle elétrico de alta tensão seis em um, o Q3 atinge uma eficiência operacional máxima de 99%.

Na IAA Transportation 2026, em Hanôver, Alemanha, a BYD apresentou uma solução logística com emissão zero de carbono que engloba carregamento, gestão de frota e manutenção de veículos. O programa visa incentivar a transição para caminhões pesados movidos a bateria elétrica.

A BYD está finalizando a construção de uma fábrica de veículos de passageiros de € 4 bilhões em Szeged, na Hungria. Embora outros locais também estejam sendo considerados, é possível que a nova fábrica seja posteriormente utilizada para a montagem de caminhões no sistema SKD (semi-desmontado), a fim de evitar as tarifas de importação entre a China e a Europa.