Cummins apresenta o novo motor de mineração S29

Novo motor de mineração S29 da Cummins (Foto: Cummins)

A Cummins apresentou seu novo motor de mineração S29 na fábrica de motores Cummins em Chongqing, na China.

O S29 é um motor V12 de 29 litros que pode produzir 969 kW (1.300 hp) a 2.100 rpm e 6.000 Nm (4.425 lb-pé) de torque.

O novo motor, projetado do zero, destina-se ao uso em caminhões basculantes entre 90 e 120 toneladas e escavadeiras na faixa de 150 a 220 toneladas. Outras aplicações podem incluir tratores de esteira, pás carregadeiras de grande porte e sistemas de bombeamento.

“Hoje, não estamos apenas apresentando um novo motor — estamos estabelecendo um novo padrão para energia na mineração”, disse Jenny Bush, vice-presidente e presidente da divisão de Sistemas de Energia da Cummins.

Ela prosseguiu: “O Cummins S29 reúne inovações em economia de combustível, confiabilidade e densidade de potência para oferecer desempenho excepcional, custo total de propriedade excepcional e a flexibilidade para se adaptar à medida que as operações de mineração evoluem.”

O novo S29 promete alta densidade de potência em um formato compacto, com eficiência que contribuirá para um custo total de propriedade reduzido.

Um sistema de injeção de combustível de alta pressão opera a até 1.800 bar para melhorar a combustão. O modelo está em conformidade com as normas de emissões China Stage 3 e equivalentes ao EPA Tier 2.

Entre as principais características do novo motor, destaca-se o turbocompressor HE550 de estágio único, capaz de fornecer potência máxima em altitudes de até 3.000 metros sem redução de desempenho. A altitude máxima de operação é de 5.000 metros.

Um sistema de bomba d'água com circuito duplo permite o manuseio de ar e o controle térmico "ideais", garantindo um desempenho estável do motor.

Um sistema de filtragem de óleo com três filtros de rosca garante o fornecimento de óleo limpo para proteger os componentes do motor. A bomba de pré-lubrificação integrada recircula o óleo antes da partida para reduzir o desgaste.

O S29 será capaz de utilizar diesel, HVO e biodiesel até B50. Tal como acontece com outras plataformas de motores HELM da Cummins, existem planos para introduzir versões que combinam um bloco de motor semelhante com novas cabeças de válvulas para suportar a utilização de gás natural, hidrogénio ou sistemas de combustível duplo.

O S29 estará em exposição na Bauma China em Xangai (de 23 a 27 de novembro). A produção deverá começar no final de 2027.