Grupo Fayat pagará US$ 11 milhões pela venda de máquinas com motores não conformes nos EUA

O Departamento de Justiça e a Agência de Proteção Ambiental anunciaram que chegaram a um acordo com a Fayat e nove de suas subsidiárias: Bomag GmbH; Bomag Americas Inc; Bomag (China) Construction Machinery Co Ltd; Marini SpA; Ravo BV; Charlatte of America Inc; PTC SAS; Secmair SAS; e Mathieu SA.

A denúncia do Departamento de Justiça dos EUA e da EPA alegou que, entre 2014 e 2018, a Fayat e suas subsidiárias venderam ilegalmente centenas de pavimentadoras, rolos compactadores e outros equipamentos não rodoviários contendo motores a diesel que não atendiam aos requisitos de emissão da Lei do Ar Limpo.

Também alegou que Fayat não cumpriu os requisitos de rotulagem e relatórios da Lei do Ar Limpo.

Segundo os termos do acordo, a Fayat pagará uma multa civil de US$ 11 milhões e concluirá um projeto para reduzir os danos causados pelo excesso de emissões de óxidos de nitrogênio e material particulado.

O procurador-geral adjunto Todd Kim, da Divisão de Meio Ambiente e Recursos Naturais do Departamento de Justiça (ENRD), disse: “A Fayat falhou em garantir que o equipamento que introduziu no mercado dos Estados Unidos estivesse em conformidade com os requisitos da Lei do Ar Limpo, elaborada para proteger a saúde pública de emissões nocivas.

Não toleraremos violações dos padrões da Lei do Ar Limpo. O acordo exige uma penalidade civil substancial e um projeto que reduzirá as emissões na região de Mobile, Alabama, e contribuirá para a melhoria da saúde pública.

O administrador assistente interino Cecil Rodrigues do Escritório de Fiscalização e Garantia de Conformidade da EPA acrescentou: “A importação de veículos não rodoviários com motores a diesel desatualizados pela Fayat viola os padrões da Lei do Ar Limpo para emissões de fontes móveis e ameaça a exposição a emissões atmosféricas prejudiciais de diesel.

“O anúncio de hoje demonstra que a EPA responsabilizará as empresas que colocarem no mercado equipamentos obsoletos que poluem o ar e colocam as comunidades em risco a poluentes atmosféricos tóxicos.”

O projeto mencionado por Todd Kim envolve a reforma de um rebocador atualmente em serviço em Mobile, Alabama. A reforma inclui a remoção e destruição de dois motores e dois geradores auxiliares, substituindo-os por dois novos motores e dois novos geradores que atendem aos controles de emissões atuais.

Fayat foi contatado para comentar.