Lançado o primeiro rebocador movido a hidrogênio do mundo

O Hydrotug 1, projetado pela CMB.Tech e considerado o primeiro rebocador movido a hidrogênio do mundo, foi oficialmente lançado e está pronto para operar na região de Antuérpia, na Bélgica, anunciaram o Porto de Antuérpia-Bruges e a CMB.TECH. O rebocador de casco duplo, com 30 metros de comprimento e 65 toneladas de força de tração, é movido por dois motores de combustão interna BeHydro V12 de 2 MW, bicombustíveis, projetados para queimar hidrogênio em combinação com combustível tradicional.

A BeHydro é uma joint venture entre a Anglo Belgian Corporation, fornecedora de motores de média velocidade com capacidade de 600 kW a 10,5 MW, e a CMB.TECH, uma empresa de transporte marítimo e tecnologia limpa que constrói, possui, opera e projeta grandes aplicações marítimas e industriais movidas a hidrogênio e amônia. O Hydrotug 1 é o primeiro a utilizar os motores de média velocidade bicombustíveis BeHydro, que incorporam o mais recente pós-tratamento de emissões Estágio V da UE. O rebocador pode armazenar 415 kg de hidrogênio comprimido em seis tanques de armazenamento instalados no convés. Um motor Volvo Penta D8 MG Estágio V é usado para alimentar os auxiliares.

Os dois motores de combustão interna BeHydro V12 de 2 MW são projetados para queimar hidrogênio em combinação com combustível tradicional. (Foto: Porto de Antuérpia-Bruges e CMB.TECH)

A capacidade dos motores bicombustíveis de utilizar combustíveis limpos resulta em uma redução geral de 65% no consumo de combustível tradicional e nas emissões associadas no ciclo completo do rebocador, segundo o anúncio. Isso permitirá que o rebocador desempenhe um papel crucial nos esforços do porto para tornar sua frota mais sustentável e alcançar a neutralidade climática até 2050.

“O Porto de Antuérpia-Bruges alimenta a ambição de se tornar a porta de entrada energética da Europa como um 'porto verde' e pioneiro. O hidrogênio desempenha um papel importante nessa ambição”, afirmou Annick De Ridder, vice-prefeita de Porto, Desenvolvimento Urbano, Planejamento Espacial e Patrimônio da Cidade de Antuérpia e presidente do Conselho do Porto de Antuérpia-Bruges. “O Hydrotug 1 pode operar tanto com hidrogênio quanto com combustível tradicional, demonstrando de forma brilhante o potencial da transição para energia limpa no setor de transporte marítimo.”

Como o maior navio movido a hidrogênio do mundo, Alexander Saverys, CEO da CMB.TECH, disse: “o Hydrotug 1 é outro grande passo em direção ao transporte marítimo com zero carbono e prova que há uma vibrante indústria de transição energética em Antuérpia, Bélgica e Europa”.

Fonte do vídeo: Porto de Antuérpia-Bruges