Todos os artigos de europa
O novo motor a gás natural oferece uma densidade de potência impressionante e emissões reduzidas, o que está despertando interesse em todo o mundo.
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Com o mercado de caminhões elétricos a bateria em plena expansão na China, a DeepWay planeja levar sua nova tecnologia para clientes europeus.
Uma nova máquina será utilizada para determinar a adequação da energia H2 para equipamentos terminais.
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Aplicação, infraestrutura e custo total de propriedade (TCO) são fatores importantes na escolha de energia para usuários de equipamentos fora de estrada.
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A tecnologia de janelas e para-brisas atende aos padrões sem as limitações do vidro.
Nova adição projetada para reduzir a compactação do solo.
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Mais de 3 milhões de toneladas transportadas para instalações de clientes na Europa.
A escavadeira de esteiras DX300LC-9 junta-se à Série 9, elevando a linha para cinco modelos.
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A nova EW135 opera na classe de máquinas de 13 a 15 toneladas.
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Jens-Olav Jerratsch, CEO e cofundador da EHaul, conversa com Julian Buckley sobre os benefícios da tecnologia de troca de baterias para aplicações em caminhões elétricos pesados.
As vendas internacionais se provaram um importante motor de crescimento para a fabricante chinesa de equipamentos de construção Zoomlion no primeiro semestre de 2026, com um aumento de 12,5%.
É provável que o fabricante de veículos elétricos também apresente planos para uma rede de carregamento na Europa.
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Francesco Quaranta, presidente e CEO da Hitachi Construction Machinery Europe (HCME), explica a Andy Brown por que a mudança para a Landcros coincide com um aprimoramento de sua estratégia em torno de confiabilidade, tecnologia e suporte ao revendedor.
Os caminhos de desenvolvimento trilhados pelos fabricantes de equipamentos originais europeus podem ter aberto as portas para tecnologias concorrentes da China.
O presidente da CECE, Phil Layton, fala sobre a agenda, quem serão os palestrantes e por que ele acredita que qualquer pessoa que leve o setor a sério deve estar em Londres.
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Contrato plurianual para grupos geradores na faixa de 20 a 300 kVA para empresas no Reino Unido e Irlanda.
Os prêmios de produção abrangem motores a diesel e a gás natural acima de 9,0 litros.
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A Renteq converte vans e micro-ônibus, mas está expandindo para equipamentos pesados e busca parceiros.
A carta aberta aborda estratégias futuras relacionadas à fabricação de veículos militares.
A Bergerat Monnoyeur venderá equipamentos Faresin na Bélgica e em Luxemburgo.