Perguntas e respostas executivas: Schmueli da MayMaan explica o novo programa de integração de motores

A MayMaan, que se descreve como uma "inovadora em larga escala que transforma a tecnologia de combustão", anunciou recentemente um modelo de parceria escalável para fabricantes de motores, OEMs, distribuidores e outros parceiros estratégicos que, segundo ela, apoiarão a transição para sistemas de energia mais eficientes em indústrias globais.

Michael Schmueli

No centro da oferta da empresa está a tecnologia AquaStroke, projetada para operar com uma mistura de combustível de 70% de água e 30% de etanol. De acordo com MayMaan, o sistema oferece alto torque e confiabilidade, ao mesmo tempo em que reduz substancialmente as emissões, tornando-se uma alternativa viável aos motores a diesel e às revisões de eletrificação.

A equipe editorial do Power Briefing entrou em contato com Michael Schmueli, vice-presidente de Comunicações Corporativas da MayMaan, para saber mais.

PB: O que motivou a MayMaan a lançar o Programa de Integração de Motores agora e como ele se baseia no trabalho que você fez com o AquaStroke até agora?

O momento foi impulsionado pela demanda. Nos últimos anos, o AquaStroke provou seu valor em aplicações reais — fornecendo energia confiável e reduzindo emissões nocivas, como NOx (óxidos de nitrogênio) e SOx (óxidos de enxofre), a níveis praticamente imensuráveis. À medida que as regulamentações se tornam mais rigorosas e a pressão sobre os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) aumenta para descarbonizar sem comprometer o desempenho, reconhecemos uma clara oportunidade de escalar.

O Programa de Integração de Motores é o próximo passo. Ele utiliza a tecnologia AquaStroke — já testada e validada — e fornece um caminho estruturado para que OEMs e parceiros industriais a integrem em suas próprias plataformas. É um modelo plug-in para quem deseja inovar rapidamente, atingir metas de sustentabilidade e trazer soluções mais limpas ao mercado sem precisar começar do zero.

PB: Quem são os parceiros ideais para este programa — fabricantes de motores, fabricantes de equipamentos, prestadores de serviços — e como eles estão respondendo até agora?

No centro da oferta da empresa está a tecnologia AquaStroke. (Fonte: MayMaan)

Os parceiros ideais para o nosso Programa Global de Integração de Motores são OEMs de motores, fabricantes de equipamentos e integradores de sistemas que projetam e constroem seus próprios motores do zero. São empresas com capacidade de engenharia interna e plataformas de fabricação consolidadas, frequentemente fornecendo motores para geração de energia, construção, infraestrutura crítica e aplicações de serviço pesado.

Já estamos trabalhando com diversas organizações desse tipo — desde desenvolvedores de motores tradicionais até líderes regionais de fabricação — que veem isso como uma oportunidade de baixo risco e alto impacto para atender aos crescentes requisitos de emissões e sustentabilidade. A resposta tem sido extremamente positiva, especialmente porque nosso sistema permite que mantenham os padrões de desempenho, ao mesmo tempo em que oferece uma alternativa mais limpa e preparada para o futuro.

PB: Você disse que o AquaStroke é uma solução "drop-in". O que isso significa em termos de esforço necessário para um OEM ou embalador adotar a tecnologia?

"Drop-in" significa exatamente isso — nosso sistema AquaStroke foi projetado para se integrar às arquiteturas de motores existentes com modificações mínimas. Para OEMs, isso reduz o tempo de desenvolvimento e o risco de capital. A maior parte do bloco principal do motor permanece a mesma; nós fornecemos o sistema de combustão, o software e o suporte para integração. É um caminho mais rápido e de menor custo para a produção de motores mais limpos que ainda oferecem torque e desempenho semelhantes aos dos motores a diesel.

PB: Você pode compartilhar alguma história de sucesso ou iniciativa que esteja em andamento por meio desse novo modelo de parceria?

Os motores AquaStroke já foram implantados com sucesso em ambientes comerciais.

Atualmente, estamos trabalhando com vários parceiros globais sob esse modelo de parceria, incluindo programas ativos na Europa e nos EUA. No sul da Flórida, nossos motores AquaStroke já foram implantados com sucesso em ambientes comerciais que operam em ambientes de alta demanda.

Na Europa, estamos implementando este modelo com a SPIE como nossa parceira de fabricação, serviço e manutenção. Paralelamente, estamos colaborando com fabricantes, distribuidores e vendedores de motores da UE para ampliar a integração e a implantação. Essas parcerias já demonstram a força do nosso modelo, reduzindo o tempo de lançamento no mercado, garantindo suporte localizado e proporcionando uma combustão mais limpa sem comprometer o desempenho.

PB: Que tipos de aplicações ou setores você está priorizando com o programa e por quê?

O Programa de Integração de Motores da MayMaan é um modelo de parceria escalável para apoiar a transição energética. (Foto: MayMaan)

Nosso foco está em setores onde confiabilidade, regulamentações de emissões e crescentes demandas energéticas se cruzam — como energia de reserva para data centers, setor marítimo, infraestrutura de telecomunicações, resposta a desastres e construção. Esses setores tradicionalmente dependem do diesel devido à sua densidade de potência e disponibilidade, mas agora enfrentam uma pressão crescente para adotar alternativas mais limpas, econômicas e sustentáveis.

Nossa solução oferece uma resposta convincente: o desempenho e a durabilidade do diesel com um perfil de emissões drasticamente reduzido, sem a necessidade de conectividade com a rede ou reengenharia extensa. Essa é uma combinação que repercute fortemente nesses setores de uso crítico.

PB: Quais são os maiores obstáculos para uma adoção mais ampla e como você está ajudando os parceiros a superá-los?

Não vemos grandes obstáculos. O que estamos vivenciando é o processo natural de introduzir um novo conceito em um mercado já consolidado. Sempre que se traz inovação real para um setor tradicional como o da combustão, há um período de adaptação.

Estamos ajudando parceiros a superar esse problema, demonstrando, de forma clara e consistente, que existe uma solução mais limpa, viável e comercialmente pronta para geração de energia de reserva disponível hoje. Com desempenho comprovado, mínimo esforço de integração e suporte completo, o AquaStroke oferece aos OEMs e operadores a confiança necessária para adotar um sistema pronto para o futuro sem comprometer a confiabilidade ou a lucratividade.

PB: Olhando para o futuro, qual você vê como a maior oportunidade para a MayMaan nos próximos 12 a 18 meses, e como este programa ajudará você a chegar lá?

A maior oportunidade que vemos reside na escalabilidade de motores de maior potência projetados para o que chamamos de "setores dominó" — indústrias onde, uma vez iniciada a adoção, ela tende a desencadear uma replicação generalizada em toda a cadeia de valor. Setores como data centers, naval e construção civil buscam ativamente alternativas imediatas e implementáveis ao diesel. Quando um grande player adota uma solução viável, outros tendem a segui-la rapidamente.

Nosso modelo — baseado em parcerias estratégicas de fabricação e licenciamento — permite uma expansão rápida sem os atrasos de construir uma infraestrutura do zero. Ao localizar a produção e simplificar a integração, ajudamos os parceiros a atender à demanda com mais rapidez e liderar a transição para soluções de energia primária e de reserva mais limpas e eficientes.