Stoneridge e Kodiak AI colaboram no desenvolvimento de veículos comerciais autônomos.

A Stoneridge Inc. anunciou sua colaboração com a Kodiak AI Inc., uma empresa da Califórnia que fornece tecnologia de direção autônoma com inteligência artificial (IA) para aplicações físicas. A colaboração terá início com o sistema de monitoramento por câmera MirrorEye (CMS) da Stoneridge, incorporado em caminhões recém-implantados equipados com o Kodiak Driver, um sistema de direção autônoma com IA. As duas empresas planejam explorar a integração de outras tecnologias da Stoneridge em caminhões equipados com o Kodiak Driver.

“O MirrorEye foi desenvolvido para tornar os veículos comerciais mais seguros, proporcionando aos motoristas e operadores uma visão e consciência situacional muito melhores, além de oferecer benefícios significativos em termos de aerodinâmica e eficiência”, disse Natalia Noblet, presidente e CEO da Stoneridge, com sede em Novi, Michigan. “Nos caminhões da Kodiak, ele se torna parte de um sistema autônomo e, nos próximos anos, trabalharemos com a Kodiak para explorar maneiras pelas quais nossas câmeras e outras tecnologias possam dar suporte a esse sistema de forma mais direta. Estamos entusiasmados com a parceria com a Kodiak para impulsionar o transporte rodoviário autônomo e contribuir com a tecnologia da Stoneridge para esse trabalho.”

A Stoneridge afirmou possuir uma isenção de cinco anos da FMCSA que permite que caminhões comerciais substituam os espelhos retrovisores físicos por seu sistema de câmera compacto MirrorEye, atualmente em uso em mais de 200.000 veículos comerciais em todo o mundo. (Foto: Stoneridge)

Os SensorPods patenteados da Kodiak substituem os espelhos retrovisores laterais convencionais na cabine do caminhão. Até então, os SensorPods incluíam espelhos retrovisores convencionais, conforme exigido pelas normas americanas para caminhões comerciais. A Stoneridge afirmou que seu sistema de gerenciamento de cabine (CMS) foi o primeiro a receber uma isenção da Administração Federal de Segurança de Transportes Rodoviários (FMCSA) que autoriza as transportadoras a operar caminhões equipados com MirrorEye sem espelhos retrovisores convencionais.

A FMCSA renovou a isenção em 2024 por cinco anos. Como as câmeras da MirrorEye ficam em um compartimento compacto acima da porta da cabine, a isenção permite que a Kodiak projete futuros SensorPods sem espelhos tradicionais, tornando-os menores, mais leves, mais fáceis de substituir e mais aerodinâmicos.

Como parte da colaboração, a Stoneridge e a Kodiak irão explorar como integrar ainda mais as tecnologias da Stoneridge na plataforma de veículos autônomos da Kodiak e desenvolver soluções que aprimorem o processamento de dados do veículo.

“Nossa colaboração com a Stoneridge, envolvendo sua tecnologia MirrorEye, representa um componente importante dos preparativos da Kodiak para a implantação segura da tecnologia de direção autônoma em larga escala”, disse Jamie Hoffacker, vice-presidente sênior de Hardware da Kodiak. “Estamos entusiasmados em explorar novas maneiras de aprofundar nossa integração e obter ainda mais eficiência e benefícios em segurança trabalhando juntos.”

O MirrorEye substitui os espelhos tradicionais por câmeras digitais externas e telas de alta definição na cabine. A Stoneridge afirma ter produzido mais de 200.000 sistemas MirrorEye globalmente desde 2020, e o sistema é oferecido por meio de seis programas globais para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e por meio de instalações de retrofit com mais de 40 parceiros de frota na América do Norte.