Uma pesquisa da Daimler Trucks questiona se os caminhões elétricos ou a diesel têm um custo total de propriedade (TCO) melhor.

Achim Puchert (à direita), CEO da Mercedes-Benz Trucks e Stefan Hohm, CDO da Dachser (Foto: Daimler Truck)

Uma pesquisa realizada pela Daimler Truck revelou que mais de 40% dos entrevistados consideram os caminhões elétricos uma solução mais econômica do que os modelos a diesel em termos de custo total de propriedade (TCO).

A pesquisa também mostrou que 16% dos entrevistados acreditavam que os motores a diesel e os elétricos têm o mesmo custo total de propriedade (TCO), enquanto cerca de 25% viam uma vantagem de custo para os caminhões a diesel.

A pesquisa também constatou que a expansão do mercado de caminhões elétricos dependerá da ampliação da infraestrutura de recarga.

A Daimler informou que 25% dos entrevistados já operavam caminhões elétricos.

Este número é muito superior à penetração real de caminhões elétricos na Europa, que atualmente se situa em cerca de 2% de todos os registros de caminhões pesados.

A Mercedes-Benz Trucks, uma divisão da Daimler Truck, detém cerca de 38% do mercado de caminhões elétricos de porte médio e pesado na região.

A pesquisa envolveu cerca de 200 'tomadores de decisão' de frotas na Alemanha, França e Reino Unido, com foco em diferentes tecnologias de propulsão.

Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks, disse: “Nossos clientes já operam caminhões elétricos a bateria de forma econômica em muitas aplicações atualmente, incluindo o transporte de longa distância.

“Para acelerar ainda mais a transformação, precisamos fortalecer todo o ecossistema, especialmente expandindo a infraestrutura de recarga. É assim que criamos as condições para transformar casos de sucesso individuais em um novo padrão de transporte.”