Voltando 90 anos... Diesel Progress Setembro de 1937

Todos os leitores provavelmente notaram que faltava algo na capa da edição de setembro de 1937. Não há motor nem nada movido a motor, o que era diferente do que havia sido visto nos dois anos anteriores. A foto estava ligada à cobertura da exploração madeireira no noroeste do Pacífico, e dentro das páginas havia meia dúzia de fotos mostrando enormes tratores de esteira Caterpillar e Allis-Chalmers trabalhando em terrenos difíceis. O conceito por trás desta foto, escreveu um editor na época, era mostrar um exemplo do trabalho realizado por motores a diesel. (Foto: Power Progress)

Desde a edição de maio de 1935, a Diesel Progress – ou Power Progress, como é conhecida hoje – aborda motores e equipamentos movidos a motores. Ao longo dessas nove décadas, os escritores e editores desta publicação testemunharam a adoção de tecnologias consideradas ficção científica na década de 1930 e elogiaram (como jornalistas imparciais) os empreendedores, executivos e, especialmente, os engenheiros que tornaram esse progresso possível. Tem sido – e continua sendo – algo incrível de se ver. Ao longo de 2025, celebraremos esses 90 anos. Com esta seção, revisitamos algumas das aplicações únicas, empresas esquecidas e empresas que fazem parte do setor e desta empresa de mídia desde o início de ambos.

O moinho de aduelas móvel a diesel

Com a revogação da proibição, a concorrência entre os fabricantes de aduelas para barris de uísque se tornou tão forte que a WR VanSant & Son, de Hazard, Kentucky, foi obrigada a aplicar sua engenhosidade ao problema de cortar custos de fabricação.

Eles usavam uma máquina a vapor para movimentar seus equipamentos, o que era bastante satisfatório em termos de combustível, pois queimavam serragem e restos de madeira. Havia, no entanto, uma objeção: a máquina era tão volumosa que o custo de transporte era exorbitante, e a mudança era necessária.

Além disso, com a energia a vapor, a usina precisava ser localizada perto de um bom suprimento de água, independentemente da distância até o suprimento de madeira, e muitas vezes era difícil encontrar um suprimento satisfatório de água. Quando um bom suprimento de madeira ficava bem distante do suprimento de água, havia, é claro, uma despesa considerável envolvida no transporte de parafusos até a serraria, além do transporte de aduelas até a ferrovia.

A investigação das possibilidades oferecidas por outros tipos de energia levou à compra de um motor a diesel Fairbanks Morse de 60 hp. O sucesso foi tão grande que os VanSants decidiram levar o programa adiante e pesquisaram como tornar seu equipamento facilmente portátil.

A Fairbanks, Morse & Co. e a empresa de caminhões Schacht [de Cincinnati, Ohio] trabalharam com os proprietários no projeto e na construção do que se acredita ser o único equipamento desse tipo no país, o “Gypsy Stave Mill”.

Com a revogação da Lei Seca, a concorrência entre os fabricantes de aduelas para barris de uísque tornou-se tão acirrada que a WR VanSant & Son, de Hazard, Kentucky, construiu este moinho de aduelas móvel. A Diesel Progress (hoje Power Progress) cobriu a máquina em sua edição de setembro de 1937. (Foto: Power Progress)

Uma roupa completa

O equipamento completo consiste em um caminhão Schacht de 3 toneladas com carroceria especial, sobre o qual é instalado o motor diesel conectado a um eixo de aço por meio de uma corrente silenciosa Link Belt. O eixo de aço é suspenso por mancais e rolamentos de esferas SKF sob os canais de suporte da máquina. O moinho de aduelas é acionado pelo eixo de aço por meio de outra corrente silenciosa Link Belt, alojada em uma carcaça hermética. As serras e o soprador são acionados pelo eixo de aço por meio de correias planas. A bateria usada para dar partida no motor e fornecer luz está localizada na caixa no lado de operação do motor. Um tanque de óleo combustível reserva está localizado sob a caixa da bateria.

Este equipamento é completo em todos os aspectos, consistindo não apenas do caminhão com toda a maquinaria montada nele, mas também de vagões de acampamento para homens e um vagão de cozinha equipado com um torrador de café no qual serão feitos bastões de carvão para envelhecer uísque a partir de resíduos de madeira.

Com este equipamento móvel para fabricação de aduelas de barril, os proprietários agora podem viajar por todo o país, trabalhando em pequenas ou grandes extensões de madeira, em qualquer lugar próximo ao ponto em que um pedido deve ser atendido.

As aduelas concluídas serão transportadas por caminhão até o cliente, reduzindo os custos de frete e o transporte em longas distâncias. Além disso, esta planta pode ser operada economicamente em pequenas áreas de madeira onde não seria vantajoso instalar um equipamento fixo.

Este departamento foi publicado originalmente na edição de janeiro-fevereiro de 2025 do Power Progress.