欢迎来到五月!春意盎然,以下是本周《权力简报》中您可能错过的精彩内容:
- Deutz 新技术集团首席执行官 Bert van Hasselt 正在帮助公司应对最新的行业趋势。在 2025 年宝马展上, 《国际电力发展》杂志采访了他,他谈到了自己的计划,包括 Deutz 进军电气化领域的计划。
- FPT Industrial认为并非所有发动机都适用于发电。这家发动机制造商专注于为特定应用场景设计发动机,并致力于为“一体化解决方案”提供支持。
- 为了降低柴油发动机排放,图拉科技公司利用其动态跳火(DSF)技术,将气缸关闭(CDA)技术提升到了新的水平。同时,该公司还为电动汽车开发了一套类似的解决方案,旨在进一步提高电动汽车的效率。
- 发动机何时才会达到使用寿命终点?如果康明斯公司按其方案执行,那么发动机只有在经过多次翻新后才会报废。这种做法是这家发动机制造商沿用了几十年的,该公司表示,这也有助于缓解供应链方面的挑战。
另据报道,ACT Expo展会昨日落下帷幕,展会期间发布了多项公告。斯坦纳迪公司推出了丙烷直喷燃料系统,肯沃斯公司发布了8级电动卡车,马克卡车公司表示即将推出马克先锋卡车的电动版本。
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