壳牌和一汽卡车推进商用车热管理技术

壳牌润滑油与中国商用车制造商一汽集团宣布，双方已成功在壳牌星舰3.0混合动力概念卡车上测试了一款采用壳牌浸没式冷却液技术的电池组。该概念卡车是两家公司合作开发的技术演示平台（概念车）。目前，该电池组正在接受评估，以确定其是否适用于一汽集团未来的混合动力商用车。

“随着商用车对动力、效率和充电速度的要求越来越高，电池热管理变得越来越重要，”一汽卡车商用车研发中心主任王建宇表示，“在星舰混合动力车上的验证使我们离商业应用更近了一步，有望提升下一代混合动力商用车的性能、耐久性和安全性。”

这款联合开发的电池组采用壳牌的电绝缘浸没式冷却液包裹电池单元。这有助于改善散热，保持更稳定的电池温度，并在严苛的运行条件下提升电池性能。

在成功完成行业标准测试后，该电池组被集成到壳牌星舰混合动力车上，以在商用车辆运行条件下进行车辆验证，包括持续的高功率充放电。据两家公司称，初步车辆验证表明，该电池组具有潜在的改进空间，包括：

• 最大爬坡能力提高高达 98%
• 能源效率提高0.8%
• 电池续航时间潜在提升高达 32%

该电池组已通过行业标准测试和星舰车辆评估，并由中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）进行独立验证。最终性能数据将在验证过程完成后发布。

壳牌将继续开发用于更广泛的商用车应用的浸没式冷却液，同时利用从星舰计划中获得的经验。

壳牌移动出行及润滑油技术副总裁卡拉·特雷吉特表示：“随着商用车的不断发展，支撑这些车辆所需的技术也在不断进步。通过与一汽卡车等整车制造商紧密合作，我们正在开发先进的流体解决方案，旨在支持不断发展的车辆技术，包括电气化动力系统和热管理系统。”

最新的验证进展，以及配备浸没式冷却电池组的壳牌星舰混合动力汽车，将在 2026 年 9 月 15 日至 20 日在德国汉诺威举行的 IAA 交通运输展上，在 FAW Trucks 的展位上展出。