Damen und Windcat entwickeln Offshore-Versorgungsschiffe

Am 25. November unterzeichnete der auf Crewtransfers spezialisierte Dienstleister Windcat auf der Offshore Energy Conference in Amsterdam einen Vertrag mit der Damen Shipyards Group über ein neues Mehrzweck-Unterkunftsschiff (MP-ASV) mit der Option auf fünf weitere Schiffe dieses Typs. Die Schiffe werden so ausgestattet sein, dass sie bis zu 190 Personen für mindestens 28 Tage komfortabel unterbringen können.

Das MP-ASV wird über einen 3.981-kWh-Akkumulator und einen Dual-Fuel-Wasserstoffmotor verfügen. (Quelle: Damen Shipyards)

Der Auftrag folgt auf die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen bei der Entwicklung der Elevation Series Commissioning Services Operations Vessels (CSOVs). Obwohl die MP-ASVs – die sogenannte Innovation Series – auf dem CSOV-Design basieren und in vielen Fällen die Unterstützung derselben Zulieferer nutzen, sind sie mit 102 m x 20 m größer und bieten eine vergrößerte Deckfläche von 750 m², eine Unterwasserkrankapazität von 150 Tonnen sowie die Möglichkeit zum Aussetzen und Bergen von ROVs.

Ein großer 3.981-kWh-Akkumulator an einem Gleichstromnetz ermöglicht die Lastspitzenkappung und damit den Betrieb der drehzahlvariablen Hauptmotoren im effizientesten Betriebspunkt (d. h. im DP-Betrieb), wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird. Wie bei den CSOVs ist ein zentrales Merkmal der Dual-Fuel-Wasserstoffmotor, der den Betrieb des Hilfsaggregats mit Wasserstoff ermöglicht.

Die Schiffe werden mit dem dynamischen Positionierungssystem DP2+ ausgestattet. Zusätzlich zu den Azimut-Antrieben werden jeweils ein Tunnelstrahlruder im Bug und Heck installiert, sodass die Schiffe im Falle eines Triebwerksausfalls weiterhin mit DP2+ operieren können – ein wichtiges Merkmal beim Einsatz in abgelegenen Offshore-Gebieten.

Laut Willem van der Wel, Geschäftsführer von Windcat, führt das MP-ASV ein neues Schiff in die Flotte und auf den Markt ein, das die Vorteile eines großen Decks und Krans eines MPSV mit dem komfortablen Offshore-Unterkunftskomfort eines ASV kombiniert. „Mit dem Bau dieses neuen Schiffstyps, der auf Komfort, Leistung und Dekarbonisierung setzt, stellen wir sicher, dass wir auch künftige Offshore-Projekte weltweit sicher und effektiv unterstützen können“, fügte er hinzu.

„Gemeinsam mit Kunden, die unsere Werte und Ambitionen teilen, entwickeln wir innovative Lösungen der nächsten Generation und setzen neue Maßstäbe in puncto Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit“, so Joost van der Weiden, Vertriebsleiter bei Damen. „Dies hat sich bei den ersten sechs Schiffen der Elevation-Serie als sehr erfolgreich erwiesen. Wir freuen uns über diesen jüngsten Auftrag, der einen weiteren Schritt nach vorn darstellt.“

Damen plant, im Februar 2026 mit dem Bau des ersten MP-ASV zu beginnen; die Auslieferung wird für 2028 erwartet. Die MP-ASVs werden auf der Ha Long Werft in Vietnam gebaut.