Ecomar Propulsion zeigt neuen elektrischen Schiffsantrieb Kairos

Neuer elektrischer Schiffsantrieb Kairos (Foto: Ecomar Propulsion)

Ecomar Propulsion hat auf der Seawork-Messe im britischen Southampton sein brandneues elektrisches Innenbordantriebssystem Kairos vorgestellt.

Das Kairos-Triebwerk soll maximale Effizienz, Leistung und Zuverlässigkeit für den maritimen Einsatz bieten. Unterstützt wird dies durch ein günstiges Leistungsgewicht, das die Schiffsleistung steigert.

Angeboten werden Leistungsstufen von 200 kW, 350 kW und 500 kW bei max. 3.000 U/min.

Ecomar Propulsion weist darauf hin, dass sich der Einbau einer Kairos-Einheit je nach Dieselkraftstoffpreis in 1,5 bis 2,1 Jahren vollständig amortisieren kann.

Darüber hinaus sind die neuen Antriebseinheiten batterieunabhängig, d. h., sie können mit jedem geeigneten Akkupack als Energiequelle betrieben werden. Dies ermöglicht die zukünftige Entwicklung eines wasserstoffbasierten Brennstoffzellenantriebs.

Das Gesamtgewicht der Antriebseinheit beträgt ca. 225 kg (ohne Akkupacks), kann jedoch je nach endgültiger Spezifikation variieren.

Kairos bietet die Möglichkeit, Diesel-Innenbordmotoren (Erstausstattung oder Nachrüstung) direkt zu ersetzen. Der drehmomentstarke, langsam laufende Motor mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:1 sorgt für maximale Effizienz. Die Axialflussmotoren arbeiten mit einer Spannung zwischen 560 und 800 V. Das System kann auch als Teil eines Hybridantriebs eingesetzt werden.

Der selbstüberwachende Antrieb verfügt über Live-Diagnose und eine vorausschauende Wartungsfunktion. Dies trägt dazu bei, den geplanten Wartungsaufwand und das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten zu reduzieren. Darüber hinaus kann dadurch ein Missbrauch des Antriebsstrangs verhindert werden.

Etwa 90 % der zur Herstellung von Kairos verwendeten Materialien können recycelt werden und der Antrieb ist für den kommerziellen Schiffsbetrieb CE-zertifiziert.