Greenlane stellt Technologiepaket zur Optimierung des kommerziellen Ladens von Elektrofahrzeugen und des Flottenbetriebs vor

Greenlane, ein Anbieter kommerzieller Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge mit Sitz in Santa Monica, Kalifornien, kündigte im Rahmen der laufenden Entwicklung des kommerziellen Ladekorridors entlang der Interstate I-15 in Südkalifornien eine digitale Technologiesuite an. Die Produkte, darunter eine Online-App und ein Flottenmanagement-Portal, werden schrittweise eingeführt, um die Bereitstellung kompletter Ladelösungen für Elektrofahrzeuge für gewerbliche und öffentliche Nutzer zu beschleunigen, so das Unternehmen.

Die Greenlane Driver App und das Fleet Portal unterstützen Fahrer und Flotten beim Laden ihrer Fahrzeuge. (Bild: Greenlane/Business Wire)

„Da der Schwerlastverkehr zunehmend elektrifiziert wird, müssen wir die Herausforderungen von Flottenmanagern und Fahrern angehen“, sagte Patrick Macdonald-King, CEO von Greenlane. „Eine unserer Visionen ist es schon lange, den Truck Stop der Zukunft zu schaffen. Ein wichtiger Teil davon ist die nahtlose Planungs- und Logistiktechnologie und deren Anbindung an bestehende Systeme, die Unternehmen bereits über Anwendungsprogrammierschnittstellen (APIs) einsetzen.“

Greenlane sagte, dass sein Technologiepaket die Greenlane Driver App umfassen wird, die Lkw-Fahrern Echtzeitinformationen zu verfügbaren Ladestationen entlang ihrer Routen liefert, sodass sie Plätze im Voraus reservieren oder auf von Flottenmanagern vorgenommene Reservierungen zugreifen und diese verwalten können.

Das Greenlane Fleet Portal ermöglicht Flottenmanagern und Disponenten die Planung und Verwaltung der Routen ihrer Elektroflotten von einem zentralen Ort aus. Nutzer können ihre Lkw registrieren, Kontoinformationen verwalten, Ladestationen einsehen und Reservierungen vornehmen.

Greenlane erklärte, dass sich die OnRamp-APIs in bestehende Flottenlösungen integrieren lassen. So erhalten Flottenmanager und Fahrer Zugriff auf optimierte Routen, effiziente Lade- und Tankpläne, zugehörige Ladedaten und Emissionseinsparungen, um Nachhaltigkeitsbemühungen zu verfolgen. Die Technologie ermöglicht zudem die Integration in Fahreranwendungen von E-Mobilitätsdienstleistern von Fahrzeugherstellern und schließlich in In-Dash-Systeme.

„Angesichts der steigenden Nachfrage nach nachhaltigem Transport erkennen wir die Notwendigkeit, Flottenkunden durch nahtlose Ladelösungen zu unterstützen“, sagte Raj Jhaveri, Chief Technology Officer von Greenlane. „Wenn die Telematikdaten eines Lkws in das Technologie-Ökosystem von Greenlane integriert werden, kann das Fahrerlebnis durch KI-gesteuertes Reservierungs- und Energiemanagement weiter verbessert werden. Dadurch müssen Flottenmanager nicht mehr lange über die optimale Ladezeit oder den Energiebedarf für jede Route nachdenken.“

Die Durchfahrstraßen-Ladestationen von Greenlane werden mit Alpitronic CCS 400 kW-Doppelanschluss-Ladegeräten mit ölgekühlten Kabeln für schnelleres Laden ausgestattet sein, so das Unternehmen. Für das Laden von Kleinlastern stehen eFill CCS 180 kW-Ladegeräte zur Verfügung.

Für die Fernüberwachung und das Leistungsschaltermanagement werde ABBs SCADA-System (Supervisory Control and Data Acquisition) eingesetzt, sagte Greenlane und fügte hinzu, dass die Ladestationen auch mit vorgefertigten Kabelgräben von Trenwa ausgestattet seien, um die Versorgung mit Elektrofahrzeugen zu erweitern und bei steigender Flottennachfrage künftig auf Megawatt-Laden aufzurüsten.

Greenlanes wichtigster Ladestandort in Colton, Kalifornien, befindet sich derzeit im Bau und soll voraussichtlich im April eröffnet werden. Zur Eröffnung wird der Standort über 40 Ladestationen für schwere, mittelschwere und leichte emissionsfreie Fahrzeuge verfügen. Greenlane plant, später Solarmodule und Batteriespeichersysteme einzusetzen, um die Netzstabilität zu verbessern, Lastspitzen zu bewältigen und die Energieeffizienz zu steigern.