Hamilton Jet liefert HTX52-Wasserstrahlantriebe für neues Schnellversorgungsschiff

Schnelles Versorgungsschiff Incat Crowther (Foto: Incat Crowther)

Hamilton Jet wurde ausgewählt, vier HTX52-Wasserstrahltriebwerke für die Installation auf einem neuen Schnellversorgungsschiff (FSV) bereitzustellen, das für Oil Senegal Support Services (O3S) gebaut werden soll.

Das FSV wird zur Wartung von Außenposten des Offshore-Energiesektors des Landes eingesetzt.

Der HTX52-Wasserstrahlantrieb zeichnet sich durch eine kompakte Innenabmessung aus. Dank der vollintegrierten Hydraulik beträgt die maximale Leistungsabgabe 1950 kW.

Darüber hinaus verfügt der HTX52 über ein neues hydrodynamisches Design, das die Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten um 4 % verbessert. Außerdem verfügt er über ein hocheffizientes, verschleißarmes Lenksystem. Die Einheiten bieten zudem einen verbesserten Korrosionsschutz durch die Verwendung von Marine-Aluminium EN AC 44100.

Penguin International (Singapur) und Incat Crowther (Australien) wurden mit dem Bau des 36 Meter langen FSV beauftragt, das 28 Servicemitarbeiter und 20 Tonnen Fracht mit einer Geschwindigkeit von bis zu 33,5 Knoten befördern kann.

Zu den Merkmalen des FSV gehört ein Rumpf im Katamaran-Stil, der vom Besatzungstransportschiff Windflex-32 von Penguin abgeleitet ist, das zusammen mit Incat Crowther entwickelt wurde.

Das Schiff verfügt zudem über einen geschlossenen Laderaum und einen FROG-Mannschaftstransferkran für den Transport von Personal zur Offshore-Infrastruktur. Ein leistungsstarker Bugfender schützt das Schiff vor hohen Wellen auf offener See.

Hamilton Jet mit Hauptsitz in Christchurch, Neuseeland, und Niederlassungen in den USA, Großbritannien und Singapur ist ein führender Hersteller von Wasserstrahlantrieben. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben weltweit über 60.000 Schiffe mit Wasserstrahlantrieben ausgestattet.

Das Wasserstrahllaufrad ist auf die Motorleistung abgestimmt, sodass eine Motorüberlastung ausgeschlossen ist. Systeme mit dem Hamilton Jet Split-Duct-Reverse-Bucket-Design bieten Manövrierfähigkeit bei jeder Geschwindigkeit, während das Zero-Speed-Schubsystem eine 360-Grad-Bewegung ermöglicht.