Harbinger startet Serienproduktion von mittelschweren Elektrofahrzeug-Chassis

Der Hersteller mittelschwerer Elektrofahrzeuge (EV) Harbinger Motors gab bekannt, dass die Produktion seiner EV-Plattform offiziell gestartet ist und bereits über 100 Einheiten für Kunden produziert wurden. Das Unternehmen gab an, diesen Produktionsmeilenstein nur vier Jahre nach seiner Gründung im Februar 2021 erreicht zu haben.

„Der Abschluss der Produktion von 100 Fahrgestellen ist ein wichtiger Erfolg für Harbinger“, sagte John Harris, Mitgründer und CEO von Harbinger. „Wir haben uns entschieden, den Produktionsstart erst nach Erreichen dieses Meilensteins bekannt zu geben, um zu zeigen, dass wir Fahrzeuge in einem Volumen und Umfang produzieren, der für unsere Kunden und die Branche wirklich von Bedeutung ist.“

Harbingers Produktionsanlage Harbinger fertigt seine mittelschweren Elektrofahrzeug-Chassis in Garden Grove, Kalifornien. (Foto: Harbinger Motors)

Harbinger fertigt seine Elektrofahrzeugplattform, auch als abgespecktes Chassis bekannt, in Garden Grove, Kalifornien. Das Chassis ist speziell für mittelschwere Fahrzeuge wie Kleintransporter, Kastenwagen, Lieferwagen, Einsatz- und Katastrophenschutzfahrzeuge und mehr konzipiert. Es umfasst alle wichtigen Fahrzeugsysteme, darunter den elektrischen Antriebsstrang, das Hochvoltbatteriesystem, die Lenkung und die Bremsen.

Harbinger ist nach eigenen Angaben der einzige Lkw-Hersteller, der elektrische Antriebssysteme selbst produziert. Der vertikal integrierte Fertigungsansatz des Unternehmens hält die Produktionskosten für sein Elektrofahrzeug niedrig. Sobald Harbinger sein Fahrgestell ohne Elektroantrieb montiert hat, arbeitet ein Händler oder Kunde mit einem Drittanbieter zusammen, um das Fahrgestell mit einer kommerziellen oder speziellen Karosserie auszustatten. Laut Harbinger ist dies in der mittelschweren Lkw-Branche gängige Praxis.

„Von der Gründung von Harbinger an haben wir uns bewusst für den Aufbau einer skalierbaren Produktionsbasis entschieden“, sagte Gilbert Passin, Chief Production Officer von Harbinger. „Ein Großteil der Erfahrung, die Harbingers Fertigungsprozesse geprägt hat, stammt aus der Erfahrung unseres Teams bei anderen Elektrofahrzeugherstellern und Automobilmarken. Wir haben gelernt, was anderswo nicht funktionierte, und das Beste übernommen.“

Harbinger hat kürzlich umfangreiche Fahrzeugtests in Arizona und Neuseeland durchgeführt. Das Unternehmen gab kürzlich einen Auftragsbestand von 4.690 Fahrzeugen im Wert von rund 500 Millionen US-Dollar sowie eine Finanzierungsrunde der Serie B in Höhe von 100 Millionen US-Dollar bekannt, die dem Unternehmen helfen soll, über den Produktionsstart hinaus zu expandieren. Die Mittel werden dazu beitragen, das Wachstum von Harbinger zu beschleunigen und die Produktionskapazität zu erhöhen, um die Nachfrage nach seiner speziell entwickelten Elektroplattform zu decken.

Um sein anhaltendes Wachstum zu unterstützen, plant Harbinger nach eigenen Angaben, im Jahr 2025 weitere 100 Mitarbeiter einzustellen.

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