JCB macht „großen Schritt“ auf dem Weg zum Wasserstoff

Foto: JCB

JCB hat erklärt, mit der ersten Präsentation seines neuartigen Wasserstoffgenerator-Konzepts einen „weiteren wichtigen Schritt“ im Prozess der Bewertung von Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft unternommen zu haben.

Der G60RS H, der letzten Monat auf der Hillhead-Show in Großbritannien gezeigt wurde, wird von einem Wasserstoffverbrennungsmotor von JCB angetrieben, der die gleiche Kraft, Leistung und Effizienz wie sein Diesel-Pendant liefern soll, jedoch keinerlei Emissionen verursacht.

Das Unternehmen sagte, der Generator biete einen „Einblick in die Zukunft CO2-freier Arbeitsplätze“ und ergänze eine Reihe von 115 „Evaluierungsmotoren“, die es zur Stromversorgung von Geräten mit Wasserstoff entwickelt habe.

Auf der Messe, die vom 25. bis 27. Juni stattfand, zeigte das Unternehmen, wie der G60RS H in Verbindung mit seinem dreiphasigen Powerpack vor Ort „Mikronetze“ bilden kann – unter Verwendung sowohl batterieelektrischer als auch Wasserstoffverbrennungstechnologie.

Laut JCB wird der Wasserstoffgenerator in Verbindung mit dem Powerpack effektiv zu einem Batterieladegerät und läuft nur für kurze Zeit, wenn die Batterie aufgeladen werden muss oder bei Spitzenlastpunkten.

Tim Burnhope, Gruppenleiter für Sonderprojekte, sagte: „Wasserstoffgeneratoren in Verbindung mit Batteriekästen sind wirklich die Zukunft und ebnen den Weg für die Bildung von Mikronetzen vor Ort.“

„Heutzutage sind Baustellen auf Dieselantrieb angewiesen, weil es nicht genügend oder keine zugänglichen Netzanschlüsse gibt. Da Diesel aber mit den Netto-Null-Zielen nicht vereinbar ist, suchen die Kunden zu Recht nach Alternativen.

„Ein Wasserstoffgenerator bietet diese Alternative und liefert sauberen Strom vor Ort. Er liefert CO2-freien Strom an die Baustelle, egal ob für Sozialeinrichtungen oder Lichtmasten. Außerdem funktioniert er genauso wie sein Diesel-Pendant und gewährleistet vertraute Bedienung, Installation, Wartung und Service.“