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JCB ernennt George Bamford zum gemeinsamen Vorsitzenden
Der Sohn des langjährigen Vorsitzenden Lord Bamford wird ab dem 1. Oktober gemeinsam mit seinem Vater die Rolle übernehmen.
JCB LiveLink ist jetzt Standard bei Minibaggern und Dumpern.
Das bedeutet, dass Livelink für die gesamte Produktpalette der Bau- und Landwirtschaftsmaschinen von JCB verfügbar ist.
JCB Hydromax stellt Weltrekord mit 406 Meilen pro Stunde auf
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Die Rekordzeit stellt die höchste jemals von einem Wasserstoff-Verbrennungsmotorfahrzeug erreichte Geschwindigkeit dar.
JCBs wasserstoffbetriebenes Auto erreicht 368 Meilen pro Stunde auf den Bonneville Salt Flats
Der wasserstoffbetriebene Hydromax-Wagen des britischen Baumaschinenherstellers JCB erreichte auf den Bonneville Salt Flats in den USA eine Geschwindigkeit von 368,347 Meilen pro Stunde.
Der wasserstoffbetriebene Hydromax von JCB erreicht im Test eine Geschwindigkeit von 208 Meilen pro Stunde.
Der britische Baumaschinenhersteller JCB hat sein wasserstoffbetriebenes Hydromax-Auto bei Tests auf dem RAF-Testgelände Wittering in England auf eine Geschwindigkeit von 208 mph (334,7 km/h) beschleunigt.
Wie JCB seinen serienmäßigen Wasserstoffmotor in ein 800 PS starkes Rennmonster verwandelte
Wenn der Hydromax-Wagen von JCB später in diesem Jahr zu den Bonneville Salt Flats in Utah fährt, wird er von zwei Wasserstoffverbrennungsmotoren mit je 800 PS angetrieben.
JCB präsentiert zwei neue Radlader in Hillhead
Neue Modelle können an die Bedürfnisse der Kundenanwendungen angepasst werden.
Ashbrook bestätigt Auftrag über 18 Millionen Pfund für JCB-Maschinen
Ashbrooks größter Auftrag stammt vom britischen Maschinen- und Energiespezialisten.
Video | JCBs Hydromax-Lkw und wie er Wasserstoffmotoren für den Baubereich prägen könnte
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Der britische Baumaschinenhersteller JCB erreichte gestern (16. Juni) mit seinem wasserstoffbetriebenen Hydromax-Auto eine Geschwindigkeit von 177 Meilen pro Stunde, während er sich auf einen Geschwindigkeitsrekordversuch auf den Bonneville Salt Flats in Utah, USA, im August vorbereitet.
Lord Bamford von JCB ernennt Nachfolger des globalen OEM-Chefs
Der Vorsitzende sagt, sein jüngerer Sohn George werde eines Tages den in Großbritannien ansässigen Baumaschinenhersteller leiten.
JCBs Versuch, den Geschwindigkeitsrekord für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zu brechen
Wasserstoff steht im Mittelpunkt, während JCB einen neuen Versuch zur Erreichung des Landgeschwindigkeitsrekords und seinen neuesten emissionsfreien Bagger vorstellt.
Erster wasserstoffbetriebener JCB-Generator in der Mietflotte
Dawsongroup erweitert sein Angebot um ein neues Stromaggregat, um den Bedarf von Rechenzentren zu decken und die Entwicklung kohlenstoffarmer temporärer Stromversorgungslösungen zu erforschen.
Für B100-Biodiesel zertifizierte JCB-Kettenbagger
Durch den Einsatz von B100 können die Gesamtemissionen um bis zu 97 % gesenkt werden.
JCB bringt seinen größten Kettenbagger, den 52 Tonnen schweren 520X, auf den Markt.
Der in Großbritannien ansässige Baumaschinenhersteller hat seinen bisher größten Kettenbagger der X-Serie auf den Markt gebracht.
JCB Powertrain präsentiert neue Getriebe auf der ConExpo
Das DualTech VT-Getriebe wird nun auch Drittkunden angeboten.
Rückblick 2025: Die 10 besten Motorenartikel auf Power Progress
Neue Kraftstoffe spielen eine Rolle, da Dieselmotoren auf fortschrittlicher, sauberer Technologie basieren.
Neue Angebote und Produkte von FPT Industrial auf der Agritechnica
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Drei neue Lieferverträge sowie Hybrid- und Elektroantriebskonzepte werden auf der Messe in Hannover vorgestellt.
JCB investiert 100 Millionen Pfund in neues Werk in Großbritannien
Im Zuge dieser Maßnahme wird in dem Werk in Rocester, Staffordshire, eine vollautomatische Pulverlackieranlage im Wert von 60 Millionen Pfund installiert.
Neue Hybrid- und Elektro-Arbeitsbühnen von JCB
Gelenkausleger vergrößern Plattformhöhen bei Vorgängermodellen
„Weltweit erster“ wasserstoffbetriebener Baggerlader an der 10 Milliarden Pfund teuren Lower Thames Crossing im Einsatz
Das 10 Milliarden Pfund teure Projekt „Lower Thames Crossing“ ist das erste große Infrastrukturprogramm Großbritanniens, das sich zu kohlenstoffneutralem Bauen verpflichtet hat.
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