Renault stellt erstes E-Tech LCV-Modell vor

Renault hat auf der IAA Transportmesse in Hannover das erste Fahrzeug seiner neuen Elektro-Baureihe Trafic vorgestellt.

Der neue Trafic Van E-Tech ist ein individuell anpassbarer, softwaredefinierter Transporter, der die Gesamtbetriebskosten senken und gleichzeitig die elektrische Effizienz verbessern soll.

Neuer Renault Trafic E-Tech auf der IAA Transportation 2026 (Foto: Power Progress)

Das neue Modell basiert auf der RGEV-Plattform für mittelgroße Transporter und verfügt über ein 800-V-Bordnetz. Der 81-kWh-Akku bietet eine Reichweite von rund 470 km (WLTP), soll aber im Stadtverkehr ein größeres Reichweitenpotenzial bieten.

Die Reichweite wird durch ein Außendesign unterstützt, das eine 6%ige Verbesserung der luftwiderstandsreduzierenden Aerodynamik bietet.

Der CO2-Fußabdruck des E-Tech soll 45 % geringer sein als der eines vergleichbaren Dieselmodells.

Um die notwendige Flexibilität für den Kunden weiter zu unterstützen, verfügt der Trafic E-Tech über drei Umbaustufen, die den Bedürfnissen des Kunden gerecht werden sollen.

Als Teil des Uptimize-Systems kann außerdem eine Fahrzeug-App die vom Flottenmanager geforderten Effizienz-, Leistungs- und Sicherheitseinstellungen auf ausgewählte Fahrzeuge anwenden, um Reichweite und Betrieb zu verbessern.

Die Kastenwagenversion des Trafic E-Tech wird bis Ende 2026 verfügbar sein. Fahrgestell- und Doppelkabinenversionen werden 2027 hinzukommen.

Renault wird die neue E-Tech-Baureihe im Werk in Sandouville, Frankreich, montieren, einem Standort, der bereits über emissionsarme Produktionstechnologien verfügt.