Topcon kündigt MC-Max-Lösungen für Asphaltieren und Fräsen an

Bauunternehmer sollen in der Lage sein, automatisch in variablen Tiefen zu pflastern und zu fräsen (Foto: Topcon)

Die Systeme sollen Modularität, vereinfachte Konfigurationen und erweiterte Funktionssätze bieten, um die Produktivität bei Asphaltier- und Kaltfräsanwendungen für Bauunternehmen und Projekte jeder Größe zu steigern.

„Heutzutage stehen Kommunen unter ständigem Druck, die bestehende Infrastruktur instand zu halten“, sagt Murray Lodge, Executive Vice President bei Topcon.

„Angesichts steigender Wartungskosten, immer geringerer Margen, strengerer Vorgaben und einer stärkeren Fokussierung auf die Erfüllung von Nachhaltigkeitszielen benötigt die Branche innovative Ansätze für eine effiziente Erneuerung der Straßenoberfläche mit gleichmäßigen und langlebigen Ergebnissen.“

Die Systeme MC-Max Asphalt Paving und MC-Max Milling, die aus GNSS-Empfängern, Totalstationen, Displays und anderen hochpräzisen Sensoren bestehen, basieren auf der neuen Maschinensteuerungsplattform MC-X.

Benutzer können zwischen 2D-Systemen der Einstiegsklasse wählen, die einer Referenz wie einer Schnur oder einem Bordstein folgen, oder zwischen automatisierten Lösungen, die einem Fertiger oder einer Fräse in 3D folgen.

Bauunternehmer sollen in der Lage sein, automatisch in variablen Tiefen zu pflastern und zu fräsen, was ein besseres Fahrerlebnis bietet und die vom DOT vorgeschriebenen Glättestandards erfüllt. Die Lösungen umfassen auch MC-X-Lizenzoptionen.

Die neuen Lösungen sind derzeit mit OEM-CAN-basierten Systemen kompatibel und werden um die Kompatibilität mit weiteren Aftermarket-Systemen erweitert.

Virtual Ski erweitert die Fähigkeiten der Straßenerneuerungslösung SmoothRide des Unternehmens, vereinfacht Arbeitsabläufe und ist für spezielle Erneuerungsanwendungen konzipiert, wie z. B. Landstraßen, auf denen es weniger feste Punkte oder Kreuzungen gibt, an denen man sich orientieren muss.

Darüber hinaus hat das Unternehmen sein Portfolio um eine neue Lösung erweitert: die Straßenbaumaschinensteuerung RD-MC.

Das Unternehmen fügt hinzu, dass die Lösung nun auch in Gebieten ohne Satellitenempfang eingesetzt werden kann, indem eine LPS-Lösung verwendet wird. Laut Topcon ermöglicht dies eine präzise Positionierung bei Arbeiten in Gebieten mit schwieriger GNSS-Abdeckung, was die Möglichkeiten der Auftragnehmer erweitert.