Toyota Motor Europe setzt Brennstoffzellen-Lkw auf europäischen Logistikrouten ein

Toyota Motor Europe und der Industriegüterhersteller VDL Groep haben gemeinsam an der Integration des Brennstoffzellensystems von Toyota in Schwerlast-Lkw gearbeitet . Toyota hat sich zudem mit seinen Logistikdienstleistern – Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT und Yusen Logistics – zusammengeschlossen, um diese Lkw in seinen Logistikbetrieb zu integrieren. Nach einer Demonstration mit einem Lkw hat Toyota vier weitere Fahrzeuge auf seinen Logistikrouten in Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden im Einsatz.

Die Brennstoffzellen-Elektro-Lkw, die für Toyota Motor Europe auf Logistikrouten in Europa unterwegs sind. (Foto: Toyota Motor Europe)

Toyota wird nach eigenen Angaben gemeinsam mit seinen Logistikdienstleistern die Leistung der emissionsfreien Brennstoffzellen-Elektro-Lkw im täglichen Betrieb des Toyota Parts Centre Europe, das täglich mehr als 500.000 Teile und Zubehör verarbeitet, kontinuierlich bewerten.

Die 40-Tonnen-Lkw bieten laut Unternehmen eine Leistung ähnlich der eines Diesel-Lkw, verursachen jedoch keine Abgasemissionen. Mit einer Tankfüllung kann das Fahrzeug unter realen Fahrbedingungen bis zu 400 km weit fahren. Der vibrationsfreie Elektromotor reduziert zudem die Störungen in den befahrenen Gemeinden und verbessert den Fahrkomfort deutlich.

„Diese Initiative steht im Einklang mit Toyotas Ziel, bis 2040 eine CO2-Neutralität in der Logistik zu erreichen, soll aber auch zum Wachstum der Wasserstoffwirtschaft beitragen“, sagte Thiebault Paquet, Vizepräsident für Forschung und Entwicklung bei Toyota Motor Europe. „Schwere Brennstoffzellen-Lkw können die Nachfrage nach Wasserstoff steigern, was neben der Umsetzung der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) einen wichtigen Beitrag leistet.“

„Gemeinsam mit unseren Logistikdienstleistern wollen wir Erkenntnisse aus dem täglichen Betrieb unserer ersten wasserstoffbetriebenen Logistikflotte sammeln und die Fahrzeuge und Betriebsabläufe weiter verbessern.“