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DiPerk berichtet über den Einfluss von Arbeitszyklen auf die Rekuperation in Motoren der Stufe 5.
Die Nutzungsmuster verhindern eine erfolgreiche DPF-Regeneration der Motoren.
Die Hilfsaggregate (APUs) des Challenger-2-Panzers werden von DiPerk überholt.
Die Wiederaufbereitung gilt als kostengünstige Lösung für APUs.
DiPerk liefert Motoren an den British Antarctic Survey
Motoren nutzen Kraft-Wärme-Kopplung, um die Effizienz zu steigern und die Umweltbelastung zu reduzieren.