Resumen del Power Briefing: semana del 2 de septiembre

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Informe de energía

¡Bienvenido al otoño! A medida que empiezas a disfrutar del clima más fresco y quizás de algunos colores otoñales, esto es lo que quizás te hayas perdido esta semana en Power Briefing :

  • A partir de 2027, se requerirán pasaportes de batería digitales para muchos vehículos y equipos en toda la Unión Europea. La firma británica Circulor, que ayudó a Volvo Cars a presentar el primer pasaporte de batería disponible comercialmente , ofreció asesoramiento a los fabricantes de equipos originales que trabajan para cumplir con las regulaciones de la UE.
  • La energía eléctrica por batería (BE) no es adecuada para algunas aplicaciones. Una de ellas son los vehículos de recolección de basura, cuya electrificación presenta desafíos únicos. Hyzon Motors y New Way Trucks creen que las pilas de combustible de hidrógeno son la mejor opción , y la empresa de gestión de residuos Recology está probando uno de sus camiones en San Francisco, California.
  • El mercado global de camiones volquete, también conocidos como camiones de carga, ha cambiado drásticamente en los últimos años. Los camiones articulados están desplazando a los camiones rígidos en algunos casos, al igual que los camiones de carrocería ancha (WBT). Chris Sleight, de Off-Highway Research, analizó la dinámica del mercado.
  • Si planea asistir a la Cumbre Power Progress en octubre, tendrá la oportunidad de ver la mesa redonda "Manteniendo la relación con los clientes OEM en el camino hacia la descarbonización". Está moderada por Darren Tasker de Volvo Penta e incluirá panelistas de fabricantes de equipos originales que han trabajado con Volvo Penta para electrificar diversos vehículos.

En otras noticias, se han presentado varios productos en la feria SMM de Hamburgo, Alemania. Scania presentó su nuevo motor marino D13 de 13 L , MAN Engines estrenó su motor D3872 V12 de 30 L para embarcaciones de trabajo , y el Grupo Heinzmann presentó diversas tecnologías para motores marinos .

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