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El nuevo sistema de inyección combina la compatibilidad con combustibles de bajas emisiones de CO2 con la ignición por compresión.
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Las empresas finalizarán la integración y comercialización del sistema de combustible HPDI que permite el uso de H2 en motores de 13 litros.
Combina un sistema de almacenamiento de combustible de gas natural comprimido con un sistema de inyección de combustible HPDI en el motor.
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En la ACT Expo se mostrará un sistema de almacenamiento de combustible de gas natural comprimido (GNC) con HDPI.
La nueva plataforma ampliará el alcance de HPDI a los mercados que buscan una solución basada en GNC.
Los fabricantes de equipos originales (OEM) utilizarán componentes HPDI en pruebas de camiones para clientes.
Power Progress hizo un resumen de las novedades que se anunciaron a principios del nuevo año.
Westpoint-Volvo JV nombra a Carlos González para el cargo a partir del 1 de abril