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El proyecto es un primer paso hacia la modernización de la flota del Puerto de Los Ángeles.
Buque propulsado por motores Cummins con tecnología híbrida ABB y BorgWarner BESS
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El hidroplano eléctrico de batería para 10 pasajeros tiene una autonomía de 50 millas náuticas.
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El paquete de propulsión incluye MJP 350X Waterjects con motores Scania DI16 082M