Tutti gli articoli di volvo
Contenuti Premium
VNX porta le più recenti tecnologie Volvo in materia di sicurezza, connettività e assistenza alla guida nel settore degli autocarri per impieghi speciali.
VNX è il terzo modello ad aggiungersi alla gamma Volvo Nord America in tre anni.
Contenuti Premium
Integrare il sistema di guida autonoma Volvo VNL, alimentato da Waabi Driver, nella rete di trasporto merci di Warp.
I modelli supportano la capacità di ricarica in megawatt e CCS2.
Contenuti dei partner
Un esempio concreto di come adattare i gruppi elettrogeni alle normative locali, alle applicazioni e alle pressioni sui tempi di consegna: fattori chiave per un ingresso di successo sul mercato.
Test in applicazioni reali per contribuire a perfezionare lo sviluppo del prodotto finale della macchina preassemblata
Charge Fairy utilizza la telematica e l'alimentazione portatile per mantenere in funzione macchine compatte in aree urbane.
I sistemi telematici e altri sistemi forniti dalla Cina potrebbero essere oggetto di esame.
Contenuti Premium
I motori di nuova generazione promettono una significativa riduzione delle emissioni di NOx, prestazioni superiori e un consumo di carburante migliorato.
Contenuti Premium
VNR è stato riprogettato ponendo l'accento su produttività, manovrabilità, comfort del conducente e sicurezza.
La piattaforma ora copre i dumper articolati Volvo serie G e i rulli Caterpillar GC
Contenuti Premium
Robert Droogleever, consulente presso abcg, spiega perché la tecnologia è pronta ma il mercato no
Un nuovo camion si unisce al trattore VNL per lunghe distanze
La gamma comprende modelli che utilizzano motori della cinese Yuchai
Il camion a zero emissioni può essere adattato alle esigenze del cliente
I camion Volvo BE venduti fino ad oggi hanno percorso complessivamente 250 milioni di chilometri
Contenuti Premium
Gli OEM e i fornitori cercano una serie di opzioni che tengano conto di specifici cicli di lavoro, autonomia dei veicoli e costo totale di proprietà.
Contenuti Premium
Il nostro corrispondente sostiene che non c'è nulla da guadagnare ignorando gli aspetti positivi delle minori emissioni.
Il processo riporta le unità a condizioni pari al nuovo
Secondo Volvo CE, il passaggio delle attrezzature edili all'elettrificazione è "più lento del voluto o del necessario"