Recapitulação do Power Briefing: semana de 13 de janeiro

Já estamos na metade de janeiro — o tempo voa com tanta coisa acontecendo no setor! Caso você tenha perdido, aqui está o que abordamos esta semana no Power Briefing :

• O transporte de baterias envolve um labirinto de regulamentações que pode deixar até mesmo profissionais experientes confusos. O diretor de marketing Max Khabur, da Bluewater Battery Logistics, compartilhou dicas sobre como navegar nesse processo desafiador em um cenário que evolui junto com as novas tecnologias de baterias.
• Grandes fabricantes de equipamentos originais (OEMs) como Haulotte e Niftylift estão adotando células de combustível de hidrogênio em extensores de alcance para descarbonizar seus elevadores aéreos. Embora desafios como custo e tempo de reabastecimento persistam, o hidrogênio está ganhando força como alternativa aos sistemas movidos a diesel.
• Baterias de alta tensão são cruciais para a eletrificação de equipamentos pesados, mas questões de segurança como choques elétricos e fuga térmica ainda dificultam a adoção. A fabricante italiana Flash Battery discutiu como a segurança pode ser incorporada aos sistemas de baterias sem comprometer o desempenho.
• A mesa redonda do segundo dia do Power Progress Summit, em outubro, destacou como as montadoras estão superando os desafios da eletrificação. Parte da discussão centrou-se nos motivos pelos quais optaram pela eletrificação e como colaboraram com fornecedores como a Volvo Penta para converter a energia diesel em elétrica para alguns equipamentos.

Outras notícias desta semana: a Thomas Built Buses lançou um ônibus escolar elétrico de segunda geração, a Monarch Tractor expandiu-se para a Europa para levar soluções autônomas para a agricultura e a Amazon fez seu maior pedido até agora de caminhões elétricos a bateria eActros 600 para impulsionar a sustentabilidade em sua frota.