Responsive Image Banner

Bestellungen der Klasse 8 gehen im Juni erneut zurück

Premium-Inhalte
ACT Research Juni 2024 Klasse 8 Nettobestellungen Quelle: ACT Research

Im Juni 2024 beliefen sich die endgültigen Nettobestellungen der nordamerikanischen Klasse 8 auf insgesamt 14.604 Einheiten (saisonbereinigt 18,2.000). Dies entspricht einem Rückgang von 13 % gegenüber dem Vorjahr, wie aus dem aktuellen Branchenbericht „State of the Industry: NA Classes 5-8“ von ACT Research hervorgeht. Der Bericht bietet einen monatlichen Überblick über die aktuelle Produktion, den Absatz und die allgemeine Lage der Märkte für schwere und mittelschwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika.

„Der Auftragsbestand der Klasse 8 sank im Juni um 15.516 Einheiten im Monatsvergleich auf 127.917 Einheiten. Mit zwei Produktionstagen weniger stieg die Baurate im Juni auf unglaublich starke 1.609 Einheiten pro Tag“, erklärte Kenny Vieth, Präsident und leitender Analyst von ACT. „Angesichts der aktuellen Lage im Kalender dürfte eine stärkere Produktion als die Auftragslage den Auftragsbestand in den kommenden Monaten weiter reduzieren.“

ACT-Forschung Gesamtklasse 8 N.A. Bestand Ist und Ziel Quelle: ACT Research

Vieth verwies auf einen Fabrikbrand im April 2024, der zu einer „roten Kennzeichnung“ mehrerer Einheiten führte, was die Bewertung der Lagerbestände der Klasse 8 erschwerte. „Nach den Berechnungen von ACT stieg der Lagerbestand der Klasse 8 auf ein Allzeithoch – fast 92.500 Einheiten im Juni gegenüber den gemeldeten 85.400 Einheiten. Unser berechneter Lagerbestand übertrifft den vom August 2019 auf der Liste der Lagerbestände, die wir als problematisch einstufen.“

Die Einzelhandelsumsätze der Klasse 8 gingen im Vergleich zum Vorjahr um 19 % auf 24.267 Einheiten zurück (saisonbereinigt 22,8.000). Veith sagte, „der Rückgang wurde durch Traktoren mehr als ausgeglichen“, die im Vergleich zum Vorjahr um 26 % zurückgingen, während die Zahl der Nutzfahrzeuge um 2,7 % stieg.

„Auf dieser saisonbereinigten Basis“, fuhr er fort, „war die Einzelhandelszahl im Juni die schwächste seit Februar 2022, als die Lieferketten den Markt einschränkten.“

Power Progress Networking Forum

The Tariff Report Everyone Will Want...

All Power Progress Networking Forum attendees will receive access to the updated digital report by Off-Highway Research, 'The Impact of U.S. Tariffs on the Construction Equipment Industry.'

Register your interest
POWER SOURCING GUIDE

The trusted reference and buyer’s guide for 83 years

The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.

Visit Now

STAY CONNECTED



Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

Latest News
Großbritannien schlägt Antidumpingzölle von bis zu 95 % auf Motoröle und Hydraulikflüssigkeiten vor
Trade Remedies Authority empfiehlt neue Antidumpingzölle auf Motoröle und Hydraulikflüssigkeiten aus Litauen und den Vereinigten Arabischen Emiraten
Damen Partners arbeitet an elektrischem Pod-Antrieb
Durch die Zusammenarbeit mit AAAPropulsion wird A-Pod in elektrische Schlepper von Damen integriert
CDI Products ernennt neuen Präsidenten
Brent Regan bringt „jahrzehntelange Erfahrung“ in die Rolle ein
KONTAKT ZUM TEAM
Becky Schultz Vizepräsidentin Inhalte Tel: +1 480 408 9774 E-Mail: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Chefredakteur Tel: +44 (0) 1892 784088 E-Mail: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Leitender Redakteur E-Mail: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vizepräsident Vertrieb Tel: +1 602 721 6049 E-Mail: tony.radke@khl.com
KONTAKT ÜBER SOZIALE MEDIEN