Damen bringt vollelektrischen Schlepper für belgischen Hafen auf den Markt

Am 12. April 2024 hat die Damen Shipyards Group den zweiten ihrer vollelektrischen RSD-E Tugs 2513 auf der Damen Song Cam Shipyard in Vietnam vom Stapel gelassen. Der Schlepper wird zusammen mit fünf konventionellen RSD Tugs 2513 für den Hafen von Antwerpen-Brügge in Belgien gebaut. Nach seiner Auslieferung im Laufe dieses Jahres wird er der erste vollelektrische Schlepper sein, der in europäischen Gewässern operiert, so das Unternehmen.

Der vollelektrische RSD-E-Schlepper 2513 wurde auf der Damen Song Cam Shipyard vom Stapel gelassen. (Foto: Damen Shipyards Group)

Der Hafen Antwerpen-Brügge war einer der ersten Häfen, der einen konventionellen RSD Tug 2513 nach seiner Markteinführung im Jahr 2018 in Betrieb nahm. Der Erfolg dieses Schiffes veranlasste den Hafen, seine jüngste Bestellung bei Damen zu platzieren, um die Nachhaltigkeit zu steigern. Der belgische Hafen, einer der verkehrsreichsten Europas, hat sich verpflichtet, bis 2050 klimaneutral zu werden. Jedes der sechs bestellten Schiffe entspricht vollständig den IMO-Tier-III-Vorschriften.

Der 24,73 m lange RSD-E Schlepper 2513 verfügt über einen maximalen Pfahlzug von 70 t und basiert auf der nachhaltigen Reversed Stern Drive-Plattform, um dank seines vollelektrischen Antriebs emissionsfreie Leistung zu bieten. Er kann mit einer einzigen Ladung mindestens zwei Schleppvorgänge durchführen und ist in nur zwei Stunden vollständig aufgeladen. Sein Batteriesystem ist auf 30.000 Zyklen ausgelegt, was der Lebensdauer des Schiffes entspricht.

Der Hafen beabsichtigt, schrittweise auf einen emissionsfreien Betrieb umzustellen. Derzeit betreibt er einen wasserstoffbetriebenen Schlepper und wird in Kürze einen umgerüsteten Methanolschlepper in Betrieb nehmen.

Damen wird den Hafen von Antwerpen-Brügge außerdem mit Ladegeräten und Ladeinfrastruktur an Land versorgen, um das neue Elektroschiff zu betreiben.