Eaton, München Elektrifizierungsplan neuer 400/800 V Batteriekonfigurationsschalter

Batteriekonfigurationsschalter ermöglicht die Reduzierung von bis zu 12 Komponenten in einer Batterietrenneinheit (Foto: Eaton)

Eaton wird gemeinsam mit Munich Electrification einen neuen Batteriekonfigurationsschalter (BCS) entwickeln.

Das BCS kann zwischen 400-V- und 800-V-Doppelstrang-Batteriepaketen umschalten, sodass 800-V-Fahrzeuge mit einem 400-V-Ladegerät aufgeladen werden können.

„Bei Eaton nutzen wir unseren umfassenden Hintergrund in der Entwicklung von Lösungen für die Elektromobilität, um diese vielversprechende neue Technologie in Partnerschaft mit Munich Electrification auf den Markt zu bringen, das auf die Entwicklung hochmoderner Batteriemanagementsysteme spezialisiert ist“, sagte Mark Schneider, Präsident der eMobility-Abteilung von Eaton.

Er fuhr fort: „Es gibt viele 800-V-Fahrzeuge auf dem Markt, aber viele Ladestationen können nur 400 V liefern. BCS bietet Verbrauchern, die Zugang zu einem erweiterten Netzwerk von Gleichstromladegeräten wünschen, flexible Lademöglichkeiten.“

Das neue BCS wurde für den Einsatz in Kraftfahrzeugen, leichten Nutzfahrzeugen und UTVs (Utility Task Vehicles) entwickelt und ermöglicht die Reduzierung von bis zu 12 Komponenten in einer Batterietrenneinheit, wodurch das System vereinfacht und Verpackung und Montage optimiert werden.

Das BCS minimiert außerdem den Kontaktwiderstand und verbessert durch die Reduzierung der Anzahl der Kontaktpunkte die Gesamteffizienz und Leistung des Systems.

Darüber hinaus verfügt das BCS über eine mechanische Verriegelung, die Kurzschlüsse im Akkupack aufgrund von Abstürzen, Softwarefehlern oder Kontaktstörungen verhindert. Das Gerät kann auch bei Stromausfall der elektronischen Steuereinheit stabile Bedingungen aufrechterhalten. Darüber hinaus gibt es Funktionen zum Schutz vor Unterspannungsfehlern, indem sie einen sicheren Zustand für verschiedene Fehlermodi aufrechterhalten.

Uwe Wiedemann, Geschäftsführer von Munich Electrification, sagte: „Die langjährige Innovationskraft von Munich Electrification in der Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge, kombiniert mit Eatons Expertise in den Bereichen elektrische Schaltungen und Automobilherstellung, hilft uns, die größten Herausforderungen unserer Kunden gemeinsam zu lösen.“