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Hitachi Construction Machinery hat sich weiter von Hitachi Global unabhängig gemacht.
Das Unternehmen wird im April 2027 offiziell umbenannt. Der OEM sagt, der neue Name signalisiere seine Entwicklung über den Maschinenbau hinaus.
Die Komponenten können so kombiniert werden, dass eine komplette OEM-Elektroantriebslösung entsteht
OEM: Digitalisierung und Dekarbonisierung treiben Investitionen voran
Die Linie kann nun Diesel- und Elektro-Lkw in jeder beliebigen Prozentkombination produzieren
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Batterien, die Maschinen glauben lassen, sie seien Motoren? Genau das hat Perkins mit seinem neuen batterieelektrischen Antriebsaggregat entwickelt, wie Paul Muller, technischer Vertriebsleiter bei Perkins, Andy Brown erzählt.
DHL erwirbt 30 Mercedes-Benz eActros-Lkw über das Transport-as-a-Service-Modell von Hylane
Unternehmen bringt automobilbasierte Technologie in die Bauindustrie
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Cheol-gon Choi, Präsident und CEO von HD Hyundai Construction Equipment, spricht mit Andy Brown über intelligentere Geräte und verschiedene Antriebsoptionen
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Das Unternehmen bietet sowohl Angebote für die Elektrifizierung als auch für die Effizienz von Verbrennungsmotoren
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Das Unternehmen veranstaltet eine „Weltpremiere“ der neuen Motorenreihe und eines eDrive-Demonstrators der nächsten Generation.
Unternehmen stellt neue Elektroantriebe und zukunftsweisende Weiterentwicklungen vor
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David Segbers von ABB sprach mit Power Progress International auf der Bauma darüber, wie der neue Drei-Level-Wechselrichter HES580 des Unternehmens zur Verbesserung der Maschineneffizienz beitragen wird
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Julian Buckley sprach mit Jan-Oliver Roehrl von Bosch auf der jüngsten Bauma-Messe in München über die neue Digital Fuel Twin-Initiative des Unternehmens
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Batterieelektrische Antriebseinheit als kommerzielles Demonstrator auf der Bauma gezeigt
Technische Studie von Cummins CDA, Motorbilder von der Bauma und Propan für kommerzielle Notstromversorgung
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Auf der Bauma 2025 präsentierte Power Progress zahlreiche Neuheiten im Bereich Verbrennungsmotoren.
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Power Progress International traf sich mit Bert van Hasselt von Deutz auf der jüngsten Bauma-Messe in München, um die Zukunftspläne für den Geschäftsbereich Neue Technologien zu besprechen.
Die auf der Bauma vorgestellte F-Serie soll eine Lücke im Motorenportfolio des Unternehmens schließen
Branchenführer begrüßen geschäftige und „optimistische“ Messe