Die GreenPower Motor Company, ein in Vancouver, Kanada, ansässiger Hersteller und Vertreiber von elektrischen mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen, hat den neuen vollelektrischen Kühltransporter EV Star ReeferX vorgestellt. Der EV Star ReeferX basiert auf der EV Star Cab & Chassis-Plattform des Unternehmens und ist laut GreenPower speziell für den Einsatzzweck konzipiert und vollständig anpassbar. Die leichtere Karosserie ermöglicht eine höhere Nutzlast. Das Fahrzeug ist laut Unternehmen für Kühltransporte und Catering-Anwendungen auf der mittleren bis letzten Meile konzipiert, beispielsweise für den Transport von frischen und gefrorenen Lebensmitteln, Blumen und Arzneimitteln.
Der vollelektrische mittelschwere Kühl-Lieferwagen EV Star ReeferX hat eine Reichweite von 240 Kilometern und eine Nutzlastkapazität von bis zu 2500 Kilogramm. (Foto: GreenPower Motor Company)„Der EV Star ReeferX bietet Kunden ein einzigartiges, modernes und vielseitiges vollelektrisches Nutzfahrzeug mit hoher Nutzlastkapazität“, so Brendan Riley, Präsident von GreenPower. „Damit bieten wir Flottenbesitzern eine zuverlässige Möglichkeit, Kühl- und Tiefkühlwaren auf täglichen Routen auszuliefern. Der EV Star ReeferX vereint außergewöhnliche Leistung und Effizienz und ist speziell als elektrisches Kühlfahrzeug konzipiert. Damit ist er ein hervorragendes Produkt für vielfältige Anwendungen mit mehreren Temperaturzonen, ohne dass der Preis dafür hoch ist.“
Das neue Kühlfahrzeug verfügt über eine 118-kWh-Batterie, deren optimale Platzierung einen niedrigeren Schwerpunkt und damit maximale Ladekapazität ermöglicht, so GreenPower. Die Reichweite beträgt bis zu 240 Kilometer, die Nutzlast bis zu 2500 Kilogramm.
Der EV Star Reefer X verfügt über ein einteiliges Boxdesign, das laut GreenPower ein modernes Aussehen bietet, das leicht zu reparieren ist, ein Design, das eine schnelle Montage und ein flaches Verpacken für Händler ermöglicht, und eine einteilige Wandstruktur, die eine gleichmäßige Isolierung, nahtlose Hygiene und eine längere Lebensdauer bietet.
Mehrtemperaturzonen ermöglichen den Transport unterschiedlicher Gegenstände mit unterschiedlichen Lagertemperaturen. Temperaturschwankungen werden durch 7,6 cm dicken Polyethylenterephthalat-(PET)-Schaum aus recycelbarem Material mit geschlossenzelligem Verbundwerkstoff, der kein Wasser aufnimmt, abgemildert, so GreenPower. Für Nieder- und Hochspannungskühlgeräte sind individuelle Optionen erhältlich, und verschiedene Dämmstärken eignen sich für unterschiedliche Anwendungen und Umgebungen. Eine Hecktür ist Standard, optional ist eine Rolltür hinten erhältlich. Optional sind Seitentüren und Türen für andere Standorte erhältlich.
„Bundes- und Landesvorschriften treiben die rasante Verbreitung vollelektrischer Nutzfahrzeuge weiter voran“, so Riley. „Der globale Markt für Kühlfahrzeuge erreichte 2023 ein Volumen von 9,8 Milliarden US-Dollar und wird bis 2032 voraussichtlich auf 15,4 Milliarden US-Dollar anwachsen. Angesichts der in Kalifornien vorgeschlagenen Null-Emissionsregelung für alle Transportkühlfahrzeuge (TRU) bis Ende 2035 und der steigenden Nachfrage der Verbraucher nach Online-Shopping und Lebensmittellieferungen ergeben sich für dieses Fahrzeug erhebliche Marktchancen.“
