MRS Logistica unterzeichnet Vertrag über 30 Wabtec-Lokomotiven

ES44ACi-Lokomotivset zur Auslieferung an MRS Logistics (Foto: Wabtec)

MRS Logistica, ein Logistikunternehmen, das mehr als 1600 km Schienennetz in den brasilianischen Bundesstaaten Sao Paulo, Rio de Janeiro und Minas Gerais verwaltet, hat den Kauf von 30 neuen Lokomotiven der Evolution-Serie von Wabtec vereinbart.

Der Wert des Deals beträgt rund 500 Millionen R$ (rund 100 Millionen US-Dollar).

Laut Guilherme Segalla de Mello, Präsident von MRS Logistics, ist die Flottenerneuerung für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung, um Effizienz und Sicherheit zu verbessern.

„Durch den Einsatz einer modernen Lokomotivflotte fördern wir eine bessere Energieeffizienz im Schienenverkehr und tragen zur Verbesserung der Logistik unseres Landes bei“, sagte er.

„Die Bahn ist bereits heute ein nachhaltigeres Verkehrsmittel. Dennoch setzen wir alles daran, die Treibhausgasemissionen in unserem Betrieb so gering wie möglich zu halten und so zu einer nachhaltigen Entwicklung beizutragen.“

Die Technologie der ES44Aci-Lokomotiven ermöglicht im Vergleich zu ihrem Vorgängermodell AC4400 nachhaltigere Verfahren. So verlängern beispielsweise hochfeste Materialien die Wartungsintervalle der Dieselmotoren deutlich und senken so die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer der Lokomotive.

„Diese hochmodernen ES44ACi-Lokomotiven bieten hohe Leistung und höhere Zuverlässigkeit sowie reduzierte CO2-Emissionen“, sagte Danilo Miyasato, Präsident und Regionalleiter von Wabtec Lateinamerika. „Dieser langfristige Vertrag unterstreicht unsere Vision eines umweltfreundlicheren Schienennetzes für Brasilien.“

Die 2022 eingeführten Lokomotiven des Modells ES44ACi sind mit 12-Zylinder-Dieselmotoren der Evolution-Serie mit 4.500 PS ausgestattet. Die elektronischen Viertakt-Turbomotoren bieten dank ihres auf thermische Effizienz ausgerichteten Designs, unterstützt durch ein doppeltes Luftkühlungssystem, eine höhere Energieeffizienz und geringere Emissionen.

MRS wird die Lokomotiven für den Transport von Mineralien und Agrarrohstoffen aus der gesamten Region zu Häfen im Südosten Brasiliens einsetzen. Das Unternehmen schätzt, dass rund 20 Prozent der brasilianischen Exporte über MRS-Gleise abgewickelt werden.

Die Auslieferung der ersten Lokomotiven soll voraussichtlich Ende 2024 beginnen.