Recology testet erstes FCEV-Müllfahrzeug in Nordamerika

Das Abfallwirtschaftsunternehmen Recology hat in San Francisco, Kalifornien, mit dem Test des ersten wasserstoffbetriebenen elektrischen Müllfahrzeugs Nordamerikas begonnen, teilte das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologieunternehmen Hyzon mit. Der Lkw wurde in Zusammenarbeit zwischen Hyzon und New Way Trucks, einem Hersteller von Müllwagenaufbauten, entwickelt. Laut Hyzon soll der Test bestätigen, dass emissionsfreie Fahrzeuge über die erforderliche Leistung und Reichweite verfügen, um Sammelrouten zu bewältigen und schwere Lasten zu transportieren.

Recology werde das erste Abfall- und Recyclingunternehmen in den USA sein, das dieses mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene elektrische Müllfahrzeug erprobt, sagte Hyzon, und San Francisco werde die erste Stadt in Nordamerika sein, die es auf ihren Straßen testet.

„Um den Klimawandel und die Luftverschmutzung regional und national zu bekämpfen, müssen wir uns mit den Fahrzeugen befassen, die wir täglich für die Versorgung unserer Gemeinden benötigen“, sagte Tyrone Jue, Direktor des San Francisco Environment Department. „Recology arbeitet seit langem mit der Stadt zusammen, um unsere Umwelt zu schützen und als Pionier bei der Abfallreduzierung zu agieren. Ich bin gespannt, wie Recology uns nun auch dabei hilft, unsere ehrgeizigen Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen durch sauberere Fahrzeuge zu erreichen.“

Eric Evans, Chief Product Officer bei New Way, sagte, dass „die Müllabfuhr mit mehr als 140.000 Müllwagen, die heute auf dem Markt im Einsatz sind, eine ideale Anwendung darstellt, um die Realisierbarkeit der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in der gesamten Umweltdienstleistungsbranche zu demonstrieren.“

Don Ross, Vertriebsvorstand bei New Way, sagte: „Dieses wasserstoffbetriebene Müllfahrzeug wurde so konzipiert, dass es den Anforderungen von Abfallentsorgern, die sich für alternative, nachhaltige Lösungen einsetzen, bestmöglich gerecht wird. Und es gibt keinen besseren Ort, um diese Tests zu starten, als die San Francisco Bay Area bei Recology, einem Unternehmen, das für seine Nachhaltigkeitsinitiativen bekannt ist.“

Nach der Pilotphase in San Francisco wird Recology den Lkw in weiteren Städten der Bay Area testen, so Hyzon. New Way und Hyzon haben für dieses Jahr weitere Tests in ganz Kalifornien geplant, gefolgt von weiteren Tests in Kanada.

Um den Beweis dafür zu erbringen, dass Wasserstoffbrennstoffzellen eine nachhaltigere Option in der Abfallwirtschaft darstellen, startete Hyzon im Juli sein Testprogramm für einen 200-kW-FCEV-Sattelzug der Klasse 8, den auch Recology testen will.

Laut Hyzon haben die Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme des Unternehmens gezeigt, dass sie über eine erwartete Reichweite von mindestens 200 Kilometern hinweg eine konstante Leistung liefern, einschließlich mindestens 1.200 Karrentransporten sowie Fahrten zu Umladestationen.

Hyzon und New Way erklären, warum Wasserstoff-Brennstoffzellen die Herausforderungen von Müllfahrzeugen lösen. Die Müllfahrzeugbranche steht vor mehreren Herausforderungen. Hyzon Motors und New Way Trucks sind überzeugt, dass Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) diese bewältigen können.