SSA Marine erreicht Meilenstein bei der Frachtabfertigung

Der Betreiber eines internationalen Obstterminals, SSA Marine, hat seine 44 Gabelstapler umfassende Flotte auf Batterie-Elektroantrieb umgestellt. (Foto: SSA Marine)

SSA Marine, ein unabhängiger Betreiber von Seeterminals, gab bekannt, dass die Umstellung seiner Flotte von 44 Klein- und Schwerlaststaplern am Liegeplatz 55 im Hafen von Los Angeles von Propangas auf Batteriebetrieb abgeschlossen ist. Liegeplatz 55 ist der erste Terminal von SSA Marine, der vollständig auf emissionsfreie Frachtumschlaggeräte umstellt.

Der Einsatz batterieelektrischer Fahrzeuge am Liegeplatz 55, einem internationalen Obstterminal, an dem SSA Marine seit den 1980er Jahren tätig ist, umfasst zwölf schwere Hyster-Gabelstapler mit einer Tragkraft von 4,5 Tonnen und 32 Hyster-Gabelstapler mit einer Tragkraft von 1,3 Tonnen. SSA Marine schätzt, dass diese Initiative den Propangasverbrauch am Liegeplatz 55 um fast 1,8 Liter pro Jahr sowie die CO2-Emissionen um rund 264 Tonnen pro Jahr senken wird.

„Das Erreichen dieses Nachhaltigkeitsmeilensteins am Liegeplatz 55 unterstreicht das Engagement von SSA Marine für Umweltverantwortung, Betriebseffizienz und Innovation, nicht nur im Stückgutbereich, sondern in allen unseren Geschäftsbereichen“, sagte Meghan Weinman, Vizepräsidentin für Nachhaltigkeit bei SSA Marine. „Wir sind stolz auf die Zusammenarbeit mit dem Hafen von Los Angeles bei diesem ehrgeizigen Projekt und sind zuversichtlich, dass Liegeplatz 55 als Vorbild für zukünftige Initiativen dienen wird.“

Das Projekt ist das Ergebnis einer dreijährigen Zusammenarbeit zwischen SSA Marine, dem Hafen von Los Angeles und anderen Beteiligten.

„SSA Marine ist langjähriger Mieter im Hafen von Los Angeles. Ihre Arbeit, die die Ankunft von Früchten aus Südamerika während unserer Wintermonate erleichtert, ist für Südkalifornien und die Region von großer Bedeutung“, sagte Michael DiBernardo, stellvertretender Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles. „Unser Ziel für den Hafen von Los Angeles ist es, bis 2030 mit unseren Werftgeräten emissionsfrei zu sein. Dank dieser Initiative hat SSA Marine dieses Ziel fünf Jahre früher als geplant erreicht, was wir sehr begrüßen.“

SSA Marine kündigte an, weiterhin Hybrid- und emissionsfreie Geräte in seinen weltweiten Betrieben zu testen und einzusetzen. Mit einer vollständig batteriebetriebenen Gabelstaplerflotte und der entsprechenden Ladeinfrastruktur erwartet das Unternehmen, dass Berth 55 als Modell für die erfolgreiche Umsetzung zukünftiger emissionsfreier Initiativen in der Schifffahrts- und Logistikbranche dienen wird.

Das Unternehmen ist in den Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko, Mittelamerika, Südamerika und Asien tätig.