Toyota veranstaltet Weltpremiere der Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation

In einem Interview im Jahr 2023 mit Eugene Reginald von Toyota Motor Europe , dem damaligen Projektleiter für Brennstoffzellenanwendungen für Lkw und Busse, erwähnte er, dass die Entwicklung eines Brennstoffzellenstapels der dritten Generation im Gange sei.

Mit Blick auf das Jahr 2025 hat die Toyota Motor Corporation nun bekannt gegeben, dass sie die Entwicklung derselben Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie (FC) der dritten Generation abgeschlossen hat.

Neue Brennstoffzelle der dritten Generation von Toyota soll sich leichter in Nutzfahrzeuge einbauen lassen (Foto: Toyota Motor)

Das brandneue System wird seine Weltpremiere auf der H2 & FC Expo in Tokio, Japan (19.-21. Februar 2025) haben.

Laut Angaben von Toyota ist das neue Brennstoffzellensystem der dritten Generation auf die besonderen Anforderungen des gewerblichen Sektors zugeschnitten. Konkret soll das Brennstoffzellensystem eine doppelt so lange Lebensdauer wie die Vorgängerversion haben und damit einem herkömmlichen Dieselmotor ebenbürtig sein.

Darüber hinaus bietet das neue System eine 1,2-mal höhere Kraftstoffeffizienz als das Modell der zweiten Generation, was zur Senkung der Betriebskosten beitragen sollte.

Der vielleicht wichtigste Aspekt ist, dass Toyota in der Lage war, bei der Zellkonstruktion und den Herstellungsprozessen erhebliche Kostensenkungen zu erzielen, was dazu beitragen dürfte, Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb für den Endkunden günstiger zu machen.

Während das System der dritten Generation voraussichtlich in einem Personenkraftwagenmodell zum Einsatz kommen wird (das aktuelle Brennstoffzellenmodell ist der Toyota Mirai), soll die Technologie (frühestens) ab 2026 in schweren Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen.

Toyota liefert seit 2019 Brennstoffzellensysteme für Busse, Lkw, Schienenfahrzeuge und Stromerzeugungsanwendungen. Mehr als 2.700 Einheiten wurden an rund 100 Kunden ausgeliefert.

Der Fertigungsriese erklärte, dass viele der Verbesserungen an diesem System der dritten Generation auf Erkenntnissen von Kunden beruhen, darunter aus den Präfekturen Tokio und Fukushima, die die Technologie zur Unterstützung einer „Wasserstoffgesellschaft“ implementieren wollen.

Power Progress wird weitere Einzelheiten zum neuen FC-System der dritten Generation veröffentlichen, sobald diese verfügbar sind.