Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 11. November

Im Power Briefing der letzten Woche wurde viel berichtet. Folgendes haben Sie vielleicht verpasst:

• Daimler Trucks North America hat kürzlich seine beliebte Sattelzugmaschine Freightliner Cascadia Class 8 überarbeitet . Der bereits beliebte Cascadia hat einen Marktanteil von rund 40 Prozent und mit der Überarbeitung verfolgte das Unternehmen drei Ziele: Sicherheit, Effizienz und Rentabilität.
• Dan Romito bemerkte auf dem Power Progress Summit, dass China und Indien die globalen Dekarbonisierungsbemühungen untergraben . Im zweiten Teil seiner Ausführungen sprach er über die Auswirkungen , die stromhungrige generative KI auch auf dem Weg zur Netto-Null-Emissionen haben wird .
• Das Canadian Urban Transit Research & Innovation Consortium (CUTRIC) diskutierte auf seiner jüngsten Zero Emission Transit & Mobility (ZETM)-Konferenz auch über nicht-traditionelle öffentliche Verkehrsmittel . Diese sollen die Lücken in der traditionellen Mobilität wie Bus und Bahn schließen.
• Solinftec erklärte, dass es Landwirten mithilfe eines autonomen Roboters und künstlicher Intelligenz (KI) verwertbare Informationen über ihre Ernte liefern möchte. Der Roboter Solix des Unternehmens dient als „Augen“ der KI-gestützten Datenassistentin Alice. Gemeinsam helfen sie den Landwirten, den Zustand ihrer Ernte zu überwachen .

Weitere Nachrichten enthüllten einige Entwicklungen im maritimen Bereich. Switch Maritime plant den Bau einer wasserstoffbetriebenen Fähre in den USA , Schottel wird Komponenten für Schiffe der US-Küstenwache liefern und ein elektrischer Schlepper hat einen Guinness-Weltrekord aufgestellt .

Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 4. November: China und Indien dekarbonisieren nicht, Schulte über das Wachstum von Deutz und Problemlöser bei der Dekarbonisierung.

Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 28. Oktober