Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 27. Januar

Willkommen am letzten Tag im Januar. Zum Start des Februars finden Sie hier, was Sie diese Woche im Power Briefing vielleicht verpasst haben:

• Angesichts der sich entwickelnden US-Politik könnte die fortschrittliche Verbrennungsmotorentechnologie (IC) erneut in den Fokus rücken. Allen Schaeffer vom Engine Technology Forum betonte, dass kontinuierliche Investitionen in diese Motoren entscheidend für Fortschritte bei Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung seien.
• Im Januar kam es bei vielen Branchenakteuren zu Führungswechseln . Diese Veränderungen setzen einen Trend aus Dezember 2024 fort und stellen Unternehmen auf die bevorstehenden Herausforderungen ein.
• Da Kalifornien seinen Antrag auf Ausnahmegenehmigung für Advanced Clean Fleets zurückgezogen hat, stehen Hersteller von batterieelektrischen Lkw vor Unsicherheit. Die veränderte Regulierung könnte Folgen für Unternehmen wie Nikola haben, das bereits vom Konkurs bedroht scheint.
• Analysten von Roland Berger prognostizieren künftig einen moderateren Markt für Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb . In einem kürzlich durchgeführten Webinar wiesen sie darauf hin, dass die Elektrifizierung zwar weiterhin Priorität habe, branchenweite Herausforderungen jedoch die Erwartungen nach Jahren hoher Investitionen und Wachstum gedämpft hätten.

Weitere Neuigkeiten: Allison Transmission hat den 6625 WBD vorgestellt , der Hafen von Long Beach (Kalifornien) wird die drahtlosen Ladesysteme von InductEV einsetzen und die British Standards Institution (BSI) hat neue Richtlinien für Ladestationen für Schwerlast-Lkw veröffentlicht.