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Die Verwendung von LNG und CNG erfolgt üblicherweise mit Fremdzündung, doch Volvo Trucks geht einen anderen Weg, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, berichtet Julian Buckley.
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Mit zunehmender Produktverfügbarkeit werden mehr Komponenten aus „grünem“ Stahl bestehen
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Straßentests von Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren beginnen 2026
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Die LKWs können den CO2-Ausstoß um 30 bis 70 % reduzieren